La versión híbrida enchufable aumenta su autonomía eléctrica a 65 kilómetros.
El tiempo vuela si tenemos en cuenta que han pasado siete años desde la presentación del F-PACE. A pesar de su venerable edad, el primer SUV de Jaguar no parece anticuado y, de hecho, debería mantenerse a la venta hasta que la marca británica se convierta en 100% eléctrica en 2025.
Eso es un 20% más de distancia que antes y, además, la recarga puede realizarse con corriente continua a 35 kW. En este caso, pasar del 0 al 80% implica únicamente 30 minutos. Por supuesto, la conexión también es compatible con corriente alterna: a 7 kW podemos tener la batería al 100% en dos horas y 30 minutos, asegura Jaguar.
Jaguar F-PACE 2023
Gama simplificada
Como el resto de versiones del F-PACE, el P400e cuenta de serie con tracción a las cuatro ruedas y una transmisión automática con convertidor de par de ocho velocidades. Con 404 CV combinados y 640 Nm de par máximo, el SUV electrificado solo necesita 5,3 segundos para alcanzar los 100 km/h desde parado.
Instrumentación digital y llantas de 19 pulgadas
Mientras que algunos de los modelos recientes de Land Rover, como el Range Rover, han cambiado al motor V8 biturbo de 4,4 litros de BMW, el F-Pace SVR mantiene su V8 sobrealimentado por compresor de 5,0 litros. Esta mecánica se fabrica en Reino Unido, donde Jaguar Land Rover también ensambla los motores de gasolina y diésel de cuatro y seis cilindros, algunos de ellos con tecnología mild-hybrid.
Con independencia del acabado, todos los F-PACE incorporan de serie llantas de 19 pulgadas, un cuadro de instrumentos digital y el sistema de infoentretenimiento Pivi Pro con control por voz Alexa, así como Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos.
A partir del nivel R-Dynamic SE, Jaguar incluye detalles exteriores en negro brillante. Los encontrarás en las cubiertas de los retrovisores, la parrilla delantera (incluido el marco), los marcos de las ventanillas y las insignias traseras.
Cabe recordar que el F-PACE, junto con el resto de Jaguar de propulsión térmica, tiene fecha de caducidad. Solo el I-PACE sobrevivirá a partir de 2025, año en el que la marca británica se transformará en un fabricante de coches puramente eléctricos, como comentaba al inicio. Esta decisión implica que no habrá nuevos modelos en la gama hasta dentro de tres años.
