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Aquí acaban las baterías de los coches eléctricos de Jaguar

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Las baterías de los coches Jaguar pasan a ser usadas como sistemas de almacenamiento de energía

El futuro de la movilidad eléctrica no solo depende de la fabricación de vehículos más eficientes, sino también de cómo gestionamos sus componentes al final de su vida útil.

Jaguar Land Rover, en colaboración con Wykes Engineering, está marcando un hito en esta dirección con el desarrollo de un innovador sistema de almacenamiento energético que utiliza baterías recicladas del modelo Jaguar I-PACE.

El proyecto BESS: Más allá del reciclaje de baterías

El sistema en cuestión, conocido como BESS (Battery Energy Storage System), no es solo un gran almacén de baterías usadas. Es un sistema capaz de devolver energía al National Grid durante las horas pico y recargar durante las horas de menor demanda, actuando como un pilar de soporte para la red eléctrica del Reino Unido.

Cada BESS puede albergar hasta 30 baterías del I-PACE, cada una con la capacidad de almacenar 2.5 MWh de energía. Esto es suficiente para alimentar cerca de 250 hogares durante un día completo. Lo que es más impresionante, estas baterías conservan entre el 70% y el 80% de su capacidad original a pesar de haber cumplido su ciclo de vida en los vehículos.

Un enfoque circular: El ciclo virtuoso de la economía circular

Jaguar Land Rover no solo está revolucionando la forma en que almacenamos energía, sino también cómo manejamos los recursos en un mundo cada vez más consciente de la sostenibilidad. Al final del ciclo de vida de estas baterías en el sistema BESS, la empresa tiene planes para reciclarlas y recuperar materiales crudos para su reutilización, estableciendo así un modelo económico circular efectivo.

Además, el proyecto BESS tiene un impacto más allá de la simple eficiencia energética. Según David Wykes, director de Wykes Engineering, las baterías permiten «aprovechar la energía solar que, de otro modo, se perdería cuando la red está a plena capacidad».

Hacia un futuro más sostenible

El objetivo final es que, para finales de 2023, el sistema BESS tenga la capacidad de almacenar hasta 7.5 MWh de energía, es decir, suficiente para abastecer a 750 hogares durante un día. Este proyecto no solo establece un precedente para el almacenamiento energético, sino que también muestra cómo la industria automotriz puede contribuir significativamente a un futuro más sostenible y eficiente en términos energéticos.

En resumen, la colaboración entre Jaguar Land Rover y Wykes Engineering no es solo un proyecto ambicioso en el campo del almacenamiento de energía, sino también un modelo para la gestión sostenible y eficiente de los recursos en la era de la movilidad eléctrica.

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