- Nuevo aspecto (similar al Kona), mejoras interiores y motores confirmados. Así cambia el Bayon después de su nacimiento hace tres años.
- Nuevas características de la carrocería
- El nuevo interior y los motores
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Hyundai Bayon restyling 2024
Nuevo aspecto (similar al Kona), mejoras interiores y motores confirmados. Así cambia el Bayon después de su nacimiento hace tres años.
Disponible en las próximas semanas en todos los concesionarios, el reestilizado Bayon confirma todas las motorizaciones existentes, incluidas la Mild Hybrid de gasolina y la Mild Hybrid de GLP.
Nuevas características de la carrocería
Las novedades del Bayon comienzan en el exterior, con paragolpes rediseñados y la firma luminosa Seamless Horizon que combina los faros LED delanteros como en el nuevo Kona. En general, el aspecto es más anguloso, gracias en parte a una parrilla completamente rediseñada con una apariencia más deportiva.
Hyundai Bayon restyling
El nuevo interior y los motores
La tecnología de a bordo del Bayon se ha revisado con la introducción de actualizaciones de los mapas a partir de la nube. Las luces interiores son ahora todas de LED, mientras que las luces ambientales multicolores crean un ambiente aún más vibrante.
En cuanto a los asistentes al conductor, el Bayon actualizado incorpora el asistente de mantenimiento de carril, el asistente de prevención de colisión frontal y el control de crucero basado en los datos de navegación.
También están presentes el sistema de aviso de ángulo muerto y el sistema de detección de fatiga.
El Hyundai seguirá estando disponible en tres motorizaciones. El nivel de entrada es el 1.2 con GLP de 82 CV (etiqueta Eco), al que se une el 1.2 de gasolina no electrificado de 84 CV. El tope de gama es el 1.0 turbo gasolina con hibridación suave de 100 CV (etiqueta Eco).
El fabricante no habla de precios, pero es de esperar un ligero aumento respecto a los aproximadamente 16.000 euros que cuesta actualmente en España la versión de acceso con motor gasolina de 84 CV.
