Con el Ford Ranger PHEV, que comenzará a fabricarse a finales de 2024 y llegará al mercado a comienzos de 2025, el pick-up de Ford contará por primera vez en su historia con una variante híbrida enchufable. Una versión que ofrecerá la posibilidad de circular en modo eléctrico durante más de 45 kilómetros y que mantendrá las capacidades del modelo más popular de este segmento en Europa.
No solo mantiene las capacidades de carga o remolque de los Ranger que ya conocemos, es que añade además nuevas e interesantes funciones. Porque gracias a ese sistema híbrido con una batería de alta capacidad, este Ranger PHEV puede usarse para alimentar aparatos eléctricos de alto consumo, como herramientas, cocinas, neveras, televisores…
Esto es lo que sabemos del Ford Ranger PHEV
El Ford Ranger híbrido enchufable llegará al mercado a comienzos de 2025 para completar la gama más amplia que ha tenido nunca este modelo de Ford teniendo en cuenta acabados y motorizaciones. Se convertirá así en la quinta opción mecánica del pick-up tras los motores diésel de 2.0 litros con 170 o 205 CV y los V6 diésel (con 241 CV) y gasolina (con 292 CV), todos ellos sobrealimentados con turbocompresores.
Una característica, la de poder circular en modo eléctrico, que será de utilidad para todos aquellos negocios o servicios que requieran acceder a zonas con restricciones de emisiones. Y según Ford, este Ranger PHEV mantendrá una capacidad de carga equivalente a la de sus hermanos de gama, incluso la posibilidad de remolcar cargas de hasta 3.500 kilogramos de peso.
