Si en el nombre de un Ferrari figura una doble ‘X’ a buen seguro se trata de una bestia del asfalto. Hasta ahora, también significada que se trataba de una máquina pensada para uso en circuito, pero ya no: los Ferrari SF90 XX Stradale y Ferrari SF90 XX Spider están homologados para la calle.
Su nombre no engaña, puesto que se trata de las versiones más extremas jamás creadas del SF90 y su variante descapotable.
El resultado de todo esto es que es capaz de generar una carga aerodinámica de 530 kilos cuando circula a 240 km/h, lo que supone una mejora respecto a los 390 kg que genera el SF90 Stradale convencional.
Se completa con una caja de cambios automática de doble embrague y ocho relaciones, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 2,3 segundos, así como alcanzar una velocidad máxima de 320 km/h. Los datos del SF90 XX Spider, que tiene un panel retráctil, son idénticos.
Como cabría esperar, ambos modelos van a ser muy exclusivos y caros. Del Ferrari SF90 XX Stradale se van a fabricar 799 unidades, mientras que del Ferrari SF90 XX Spider solo van a ver la luz 599 ejemplares. Se han desvelado sus precios para el mercado italiano, que son de 770.000 y 850.000 euros, respectivamente.
