Este Ferrari, que era un “as de la competición”, puede valer 7 millones de euros

Cerca de 7 millones de euros se esperan obtener por este Ferrari 250 GT Berlinetta TDF de 1959 con un destacado historial deportivo.

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Un raro ejemplar de un Ferrari 250 GT Berlinetta TDF de 1959, con un destacado historial deportivo, saldrá a subasta en las próximas semanas y se espera que pueda alcanzar un precio que ronde los 7 millones de euros.

Un elegante Ferrari 250 GT Berlinetta TDF, reconocido con el título de «Tour de France» por su dominio en el maratón francés de carreras de coches durante una época codiciada en la historia de las carreras, es el ejemplar más atractivo de la subasta que Bonham va a llevar a cabo el próximo 8 de octubre en Knokke-Heist (Bélgica).

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Este 250 TdF ha sido completamente restaurado con los más altos estándares por los mejores expertos del sector, cuenta con la certificación Ferrari Classiche (2018) y está listo para participar en competiciones automovilísticas.

El Ferrari 250 GT Berlinetta TdF fue el último ejemplar construido por Scaglietti. Hace gala de faros abiertos y es un modelo de «ventilación única», con carrocería de aleación del carrocero modenés según un diseño de Pininfarina.

El coche salió originalmente de fábrica con el exterior en rojo y el interior, beige. Su primer propietario fue Luigi Taramazzo, residente en Bordighera. El Ferrari cambió de manos unas cuantas veces más antes de acabar en manos de Plinio Haas en 1976. Haas conservó el coche durante los 37 años siguientes y lo condujo a menudo en carreras de coches clásicos. Tras el fallecimiento de Haas en 2013, el coche pasó a manos de su hijo Felix, que lo vendió a su actual propietario, Marc Devis, en 2014.

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Devis encargó una restauración completa en 2016, en la que el automóvil se reencontró con su motor original (un motor V12 de 3,0 litros con una potencia estimada de 280 CV) y estrenó un color dorado.

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A lo largo de los años, el historial deportivo es bastante completo. Esta unidad compitió en carreras como el Gran Premio della Lotteria en Monza, la subida a la colina Garessio-Colle San Bernado (1er puesto), Marchariuz (2º puesto), Vaduz-Triesenberg (2º puesto), Coupe des Alpes, Rallye de Genève, la subida a la colina Mitholz-Kandersteg en Suiza y el Tour de France Automobile.

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