El deseado compacto deportivo acaba de descubrir su tarifa, mucho más cara que la de su antecesor. Bajo el capó, más de 300 caballos y caja de cambios manual.
Honda
Después de varios meses de filtraciones y fotografías procedentes de nuestros espías, Honda finalmente dio a conocer el aspecto de su ansiado Civic Type R, pero no las especificaciones definitivas y, obviamente, tampoco reveló sus tarifas. Ahora ya podemos decir que conocemos todos los aspectos de uno de los compactos deportivos más apetecibles del mercado, aunque dado su precio definitivo ¿seguirá siéndolo?
Llega en enero
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A cambio, Honda dice que esta nueva entrega es la “más avanzada y completa hasta la fecha”. Para ello los ingenieros de la marca han trabajado en perfeccionar todos los aspectos del vehículo, con mejoras que estéticas que afectan a la aerodinámica, componentes ligeros que mejoran el dinamismo del vehículo y un aumento de potencia, que siempre es bien recibido. Todo ello da como resultado el “Civic Type R más rápido y capaz de la historia”, alimentado por el motor VTEC turboalimentado “más potente jamás fabricado por Honda”.
Con más potencia
Así, el compacto deportivo japonés consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y su velocidad máxima es de 275 km/h. Esto significa que el nuevo modelo es tres décimas más rápido y 3 km/h más veloz que su antecesor. Tampoco podemos olvidar que ahora, por primera vez, el conductor dispone de un modo de conducción individual, totalmente programable que permite ajustar la suspensión, la respuesta del acelerador, la dirección, el sonido del motor y la lectura de la pantalla, entre otras opciones.
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Borja Díaz Especialista en temas de motor y tecnología.