¿Qué ocurre cuando modificás por completo el chasis de un auto, pero sin tocar el motor? Vamos a averiguarlo.
Cuando arrancamos el Ranking Motor1 comencé a recalcar siempre el mismo concepto: “El chasis es mucho más importante que la potencia que pueda tener un auto”. El chasis determina cómo va a gestionar la potencia y, a la hora de transitar un circuito, juega un rol protagónico para lograr una buena performance.
La particularidad de este Civic Track Car que vamos a probar es que todo el trabajo y las modificaciones que se le hicieron fueron en función de mejorar el chasis. Es obra del equipo de competición Minardi Racing. En ese sentido tenemos suspensión de competición, jaula antivuelco y algunas piezas en fibra, para alivianar peso. En cuanto a la mecánica, mantiene los mismos valores que de fábrica: 160 caballos. Si bien también equipa una computadora programable, pistones forjados, embrague con pastillas, diferencial autoblocante y caja con clanes, los valores de potencia que entrega el motor son los mismos que el VTi de fábrica.
Entonces, ¿qué resultado da enfocarse plenamente en el chasis de un auto relegando los valores de potencia? El próximo viernes lo descubriremos en una nueva entrega del Ranking Motor1. Pero antes, mirá el teaser en video, acá abajo.
Agradecimiento: Pinturerías Gastón.
VIDEO: Ranking Motor1 – Honda Civic VTi Track Car (teaser)