El Civic más deportivo y extremo de Honda es la máquina perfecta para el infierno verde como muestra esta vuelta rápida onboard al trazado alemán.
L’argus / YouTube
Ya sabemos que el nuevo Honda Civic Type R es una auténtica máquina de diversión que destaca en cualquier pista, pero ¿Cómo le va en la pista más grande y desafiante de todas? El canal de YouTube de L’argus ha llevado un Type R nuevo a una de las sesiones de Touristenfahrten de la pista para averiguarlo. Y como era de esperar, ha experiencia ha sido satisfactoria.
Con derrapes incluídos
El piloto tiene algunos momentos instensos en el transcurso de la vuelta, más dos grandes derrapes en horquillas ayudados por movimientos agresivos en la dirección. El Type R equipado con las Michelin Pilot Sport 4S está más que preparado para la tarea, volviendo a tomar el control después de una aplicación sustancial de contraviraje.
Esta carrera no se parece en nada a una vuelta cronometrada y aún no se ha anunciado un tiempo oficial de ‘Ring’ para el último Type R, pero la generación anterior del Civic Type R dio una vuelta al Nordschleife en 7:43.8. Un tiempo lo suficientemente bueno como para marcar el récord de tracción delantera en ese momento, pero el Renault Megane R.S. Trophy-R se llevó ese récord con un tiempo de 7:40.1 en 2019.
Antonio Ramos Ochoa Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver.
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