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El BYD Seal ya tiene precio... y es más caro que el Tesla Model 3

Llegará a los concesionarios españoles de la marca a partir de noviembre, con un precio de 46.990 euros.

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Aprovechando el salón de Múnich 2023, donde la firma ha presentado una novedad como el BYD Seal U, la marca china ha anunciado los precios para España de su berlina eléctrica BYD Seal. O lo que es lo mismo, el modelo llamado a competir directamente contra el Tesla Model 3.

Un modelo cuyas entregas a los clientes españoles arrancarán en noviembre de este mismo año, por lo que imaginamos que los pedidos se abrirán unas semanas antes.

Los precios del BYD Seal para España arrancan en los 46.990 euros, para el acabado Design, mientras que el Excellence-AWD tiene un precio base de 48.990 euros. Recordemos que su gran rival y dominador del mercado, el Tesla Model 3, está a la venta en España desde 39.990 euros… y se acaba de renovar.

Berlina eléctrica con propulsión trasera o tracción total

Entrando un poco más en detalle, descubriremos que el BYD Seal Design de 46.890 euros (precio que le permite acogerse al Plan MOVES III) es la versión con un único motor eléctrico de 308 CV y propulsión trasera.

Una variante que anuncia un tiempo en la prueba de aceleración de 0 a 100 km/h de 5,9 segundos y una autonomía declarada de 570 km, gracias al empleo de una batería de 82,5 kWh de capacidad.

Galería: BYD SEAL

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El BYD Seal Excellence, ya con un precio de 48.990 euros, recurre a dos motores eléctricos, para sumar un total de 523 CV (217 CV delante y 312 CV detrás) y contar con tracción total. En el sprint de 0 a 100 km/h tarda 3,8 segundos y con la misma batería de 82,5 kWh de capacidad presume de una autonomía de 520 km en ciclo WLTP.

Ambas versiones cuentan con un cargador a bordo de 11 kW y pueden recargarse en puntos con corriente continua de hasta 150 kW, para cargar la batería al 80% en 26 minutos.

Una berlina eléctrica de generosas dimensiones

Además de sus cinco plazas y cuatro puertas, el BYD Seal ofrece el espacio propio de una berlina de 4,80 metros de largo, 1,46 metros de alto y 1,87 metros de ancho, con un maletero trasero de 400 litros y un maletero delantero (o ‘frunk’) de 53.

Eso sí, entre las pocas diferencias que distinguen a las dos versiones de este nuevo BYD están los amortiguadores de frecuencia variable, equipados en el Excellence-AWD. Una solución diseñada para mejorar la estabilidad en carreteras lisas y aumentar el confort en zonas de baches.

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