Es la versión con estética deportiva de la nueva pick-up basada en la Tracker. Todas las imágenes.
Apenas días después de su lanzamiento oficial en Argentina (ver equipamiento y precios), Chevrolet presentó anoche en Brasil la nueva Montana RS. La versión “Rally Sport” presenta una estética más deportiva, aunque sin novedades mecánicas, como ya ocurrió con los Onix RS (leer crítica) y Cruze RS (leer crítica).
A diferencia de los Onix RS y Cruze RS, que se ubicaron en la gama media de estos modelos, la Montana RS se posicionará al tope de la oferta de la pick-up, un escalón por encima de la versión Premier. Es lo que ya ocurrió con la Tracker RS, que por ahora tampoco se ofrece en Argentina.
La Montana RS tiene elementos de diseño exclusivos, como parrilla frontal en forma de colmena, terminaciones en negro brillante, emblemas de Chevrolet en negro, barras sobre el techo, barra sobre caja de diseño exclusivo y llantas de 17 pulgadas específicas. En el interior cuenta con revestimientos negros con detalles rojos en el volante, la plancha de instrumentos, los asientos y apoyabrazos.
La lista de elementos de serie también incluye el panel multimedia integrado MyLink con pantalla de 8″, Android Auto y Apple CarPlay con proyección sin necesidad de cable y cargador de inducción, llave inteligente y cierre de caja de carga hermético Multi-Flex.
La Montana RS se ofrecerá con la misma motorización de las LTZ y Premier: motor de tres cilindros 1.2 turbonaftero (132 cv y 190 Nm), combinado sólo con caja automática de seis velocidades y tracción delantera.
Galería: Chevrolet Montana RS
