La pick up mediana que la marca del moño produce en Brasil incorporó la evolución del motor turbodiésel 2.8, que genera 207 CV y 510 Nm. Además, nueva caja automática y suspensión recalibrada. Todos los detalles.
Ya te contamos que Chevrolet tiene una nueva S10 y te mostramos cómo luce la versión High Country. Ahora, y con motivo de la preventa en Brasil (donde es fabricada), la marca de General Motors divulgó todos los cambios de su pick up mediana, también esperada en Argentina.
La automotriz ahora muestra la versión Z71, que combina el nuevo diseño frontal con una configuración exclusiva con estilo aventurero, incluyendo piezas negras como la parrilla y la barra de la caja de carga. La gama inicial además tiene la LTZ.
Chevrolet S10 Z71.
Por otro lado, la S10 ostenta un menor nivel de ruidos y vibraciones, ya que posee nuevos paneles acústicos y el motor es más silencioso. Se trata de la nueva generación del turbodiésel Duramax 2.8, con una potencia que pasó de 200 a 207 CV y un torque que se elevó de 500 a 510 Nm. También es nueva la caja automática de ocho velocidades con función secuencial de la Colorado para Norteamérica.
Por último, el equipamiento incluye llave presencial, arranque con botón, entradas USB tipo A y C, cargador inalámbrico, portón trasero con cierre eléctrico y alivio de peso, luces altas automáticas y alertas de tránsito cruzado trasero y punto ciego. La “chata” anterior ya brindaba sistemas como avisos de cambio de carril y colisión con frenado automático de emergencia.
Chevrolet S10 High Country.
