Gracias a las ayudas públicas, en lugares como California es posible comprar un coche eléctrico a estrenar por apenas 8 mil dólares.
El pasado año, General Motors decidía dar por finalizada la producción del nuevo Chevrolet Bolt. Una propuesta que no ha logrado hacerse un hueco en el mercado estadounidense, donde la aplastante competencia de Tesla, y un modelo dentro de un segmento poco popular en ese mercado, terminaron con su vida comercial.
Como recordamos, el nuevo Bolt es un modelo que en la primera generación llegó a ser comercializado en algunos países de Europa. Hablamos del Opel Ampera-e, que como era de esperar, pasó totalmente desapercibido debido a su astronómico precio.
Un Bolt que se renovó en 2021, y que contaba con unas características destacables, con un motor de 150 kW (204 CV) que se alimenta de una batería de 65 kWh útiles, que le permiten lograr una autonomía de 416 kilómetros con cada carga bajo el ciclo EPA. Eso si, el Bolt se ha visto lastrado por un sistema de carga rápida que se ha quedado anclado en los 55 kW, con el que podrá recuperar 160 km de autonomía en 30 minutos. Sin duda uno de sus puntos más débiles.
Pero en lugares como California, las ayudas permiten complementar las del gobierno federal, y gracias al programa Clean Cars 4 All, una especie de Plan Renove que permite a los compradores de bajos ingresos entregar su viejo coche gasolina anterior al 2005 y recibir dinero por el mismo al comprar un eléctrico, que supone un incentivo de 9,500 dólares adicionales.
Por su parte, la Oficina de Reparación Automotriz ofrece otros 1,500 dólares para los que achatarren su coche gasolina que son destinados al achatarramiento.
Esta sin duda es una cifra muy interesante incluso para las rentas bajas, que pueden adquirir un coche con un coste operativo mucho menor que un modelo con motor de combustión, y beneficiarse de una factura energética mensual más baja, como por unos costes de mantenimiento también menores.
