- Cadillac Escalade IQ, grande en todos los sentidos
- Interior del Escalade IQ
- 761 CV y más de 700 km de autonomía
A los ciudadanos estadounidenses les encantan los grandes SUV y todoterrenos de lujo. Y uno de los modelos más emblemáticos es el Cadillac Escalade, un vehículo que siempre ha impactado por sus dimensiones y enormes motores de combustión. Ahora, este ‘bicho’ da el paso a la movilidad eléctrica. He aquí el nuevo rival del GMC Hummer EV, el Cadillac Escalade IQ.
Este Cadillac Escalade eléctrico era muy esperado, sobre todo, al otro lado del charco, ya que hemos asistido a todo su proceso de desarrollo desde que la compañía confirmó su producción. Finalmente, la espera ha terminado y nos encontramos con un vehículo grande en todos los sentidos, no sólo en el apartado mecánico, como veremos más adelante, sino también en el tecnológico.
Cadillac Escalade IQ, grande en todos los sentidos
Cadillac ha desarrollado un vehículo totalmente desde cero. Mide 5,69 metros de largo, 2,16 metros de ancho y 1,93 metros de alto, con una distancia entre ejes de 3,46 metros. Como ves, es gigantesco. Estéticamente, aunque presenta muchos cambios con respecto a las anteriores versiones de combustión, es perfectamente reconocible por los grupos ópticos frontales verticales. Este formato vertical se repite en las ópticas traseras, divididas en dos secciones, un recurso que ya hemos visto en el nuevo Volvo EX30.
La vista lateral muestra una silueta diferente a la del Escalade de combustión. Tenemos un techo que dibuja una línea descendente conforme se acerca a la zaga. No es la típica caída de un coupé, pero tampoco es recto. Esto le confiere un aspecto más propio de un SUV que de un todoterreno. Por otro lado, la distancia entre ejes se ha podido aumentar gracias a la colocación de los ejes más cerca de las esquinas, dejando unos voladizos muy cortos. Completan el apartado estético unas impresionantes llantas de 24 pulgadas.
Interior del Escalade IQ
Cadillac ha puesto toda la carne en el asador a la hora de crear un interior muy lujoso y, sobre todo, tecnológico. Al abrir las enormes puertas, nos encontramos con un habitáculo muy espacioso con tres filas de asientos para acoger hasta siete pasajeros. Opcionalmente, también se puede elegir una configuración de seis asientos, con dos butacas individuales de tipo ejecutivo en la segunda fila.
El elemento que más llama la atención en el puesto de mando es el salpicadero totalmente digitalizado, cubierto por un panel curvo que une tres pantallas, una para la instrumentación, otra para el sistema de infoentretenimiento y otra para el acompañante. En total, la superficie es de 55 pulgadas. Más abajo, entre el mueble del salpicadero y la consola central, se ubica una cuarta pantalla digital destinada a la gestión de la climatización.
761 CV y más de 700 km de autonomía
Toca hablar de lo que empuja a este mastodonte que no veremos en Europa. Está equipado con dos motores eléctricos, uno delante y otro detrás, de 560 kW (761 CV) y 1.064 Nm de par instantáneo, siempre que se active el modo Velocity Max. Sin esta función, la potencia es menor, aunque la marca no ha especificado la cifra. Esto le permite acelerar de 0 a 100 km/h en poco más de 5 segundos (anuncia un 0-60 mph en 5 segundos).
Hemos dicho que en el Cadillac Escalade Eléctrico todo es enorme. También la batería. Está compuesta por 24 módulos con más de 200 kWh que, según la compañía, supera los 724 kilómetros de autonomía, aunque no ha desvelado una cifra exacta.
En cuanto al equipo de ayudas a la conducción, el Cadillac Escalade IQ dispone de todos los elementos que se espera en un vehículo de lujo de estas características. Cuenta con elementos como frenada automática de emergencia, aviso de puntos ciegos, asistente de visión envolvente HD, sistema de aparcamiento asistido, frenada de emergencia con detector de peatones y ciclistas y un largo etcétera. Por último, cabe destacar una capacidad de arrastre de más de 3.600 kg.
