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Aston Martin, el tercer Red Bull

Desde Red Bull insinúan que el parecido del Aston Martin con Red Bull no es casual.

Aston Martin, el tercer Red Bull ANPGetty Images


    El 5 de marzo de 2023 será la fecha que todo fan de Alonso y Aston Martin guardará para sí mismo, el día en que la temporada dio comienzo y que lo hizo con un podio de Fernando Alonso en la primera carrera. Ahora, eso asusta a la parrilla, con sus máximos rivales bromeando al respecto.

    “El tercer Red Bull”

    Desde la llegada de Alonso a Aston Martin, muchos han sido los comentarios sobre que lo que los de Silverstone traían bajo manos pintaba muy bien. Incluso podemos retroceder a antes, cuando la marca británica anunciaba la gran inversión que estaban por hacer mientras construían la nueva fábrica que está en boca de todos.

    El comienzo de 2023 se iba acercando y los rumores sobre que Aston Martin iba a ir realmente bien cada vez eran mayores. Salía información que, desde dentro de los equipos, se hablaba mucho de los datos del AMR23 en el túnel de viento y que había cierto miedo en torno a ellos. Esto fue confirmado más adelante, cuando varios pilotos mencionaron que ya eran conscientes de que Aston Martin daría guerra este año.

    Los test de pretemporada pasaron dejando un muy buen sabor de boca ante el inicio del Aston Martin este año. Las primeras sesiones de libres llegaron, ratificando que lo visto en los test era real y que Aston Martin tenía un coche capaz de pelear en la zona alta.

    El domingo 5 de marzo fue la consagración de que Fernando Alonso vuelve a tener un coche competitivo. El asturiano fue capaz de recuperarse tras ser golpeado por su propio compañero de equipo en la primera vuelta y perder bastante tiempo, y acabar escalando hasta el podio, realizando adelantamientos imposibles y con un ritmo muy superior a los Ferrari o los Mercedes.

    Tales fueron las reacciones, que el propio Sergio Pérez, piloto de Red Bull, bromeó en rueda de prensa con Aston Martin y Alonso: “Es bueno ver tres monoplazas de Red Bull en el podio”, decía el mexicano sobre tener a los de Silverstone en el podio.

    Estas palabras fueron replicadas instantes más tarde por el propio Helmut Marko, asesor del equipo Red Bull, quien dijo: “Hoy hemos tenido tres Red Bull en el podio, solo que el último con un motor diferente”, haciendo referencia a que el Aston Martin monta un motor Mercedes.

    ¿Por qué acusan a Aston Martin de copiar a Red Bull?

    La razón de tantas “indirectas” hacia el equipo de Silverstone sobre haber “copiado” a Red Bull se debe a la gran cantidad de ingenieros que están en Aston Martin provenientes de Milton Keynes. Entre ellos se encuentran Andrew Alessi, actual jefe de operaciones técnicas en Aston Martin, pero sobre todo Dan Fallows, actual director técnico de Aston Martin y una persona que fue mano derecha de Adrian Newey.

    “Es cierto, lo que Fallows tenía en su cabeza no se puede borrar. La copia del enfoque no está prohibida, pero ¿puedes copiar tan detalladamente sin tener documentación de nuestro coche?”, declaró Marko a la cadena ‘Servus TV’.

    Pese a estas insinuaciones por parte de Red Bull, también han tenido buenas palabras los de las bebidas energéticas ante el actual éxito de Aston Martin: “Lo dije antes de la carrera: Alonso será tercero. Su lucha con Hamilton fue increíble. Fue un duelo duro, pero justo. Realmente de la vieja escuela. Si Fernando hubiera salido más adelante, seguramente habría sido una amenaza para nosotros”, dijo Helmut.

    “Con Alonso la edad no parece importar. Está en el mejor momento de forma de toda su vida”, concluyó el austriaco.

    Incluso Max Verstappen, actual líder del mundial y vigente bicampeón del mundo, tuvo buenas palabras ante la remontada que Alonso realizó: “Estoy feliz por verle sentado aquí ya en la primera carrera”.

    “Aston Martin realmente tiene el espíritu y el impulso. Han contratado a mucha gente buena, así que supongo que sólo pueden mejorar. Creo que, para este año, es difícil decir si van a competir por el Mundial, pero las victorias en carrera definitivamente están sobre la mesa”, explicó Verstappen en declaraciones que publica Motorsportweek.

    “He estado en la misma posición que terminó él en algunas carreras, entre 20 y 40 segundos detrás de los coches ganadores, y así puedes ganar dos o tres carreras al año. Porque hay circuitos que se adaptan perfectamente a tu coche y todo sale mejor y puedes ganar una carrera con un poco de ayuda o suerte”, finalizó el neerlandés.

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