- El monocilíndrico más potente del mundo
- Un motor monocilíndrico a 10.250 rpm
- El motor monocilíndrico de Ducati
- Un motor con un mantenimiento razonable
- Una moto que merece el apellido Ducati
El motor monocilíndrico más potente del mundo. El regreso de las “singles” de Ducati. Ducati desvelaba estos días uno de sus secretos, pese a los muchos rumores, mejor guardados. Un motor de carrera corta con un solo cilindro, 659 cc, distribución desmodrómica y prestaciones de infarto para una mecánica de estas características.
El monocilíndrico más potente del mundo
Capaz de girar a 10.250 rpm, este motor entrega 77,5 CV a 9.750 rpm y puede estirarse a 85 CV con escape de competición, pero también se ofrecerá con limitación para la licencia A2. El 70% del par máximo ya estará disponible a 3.000 rpm y a 8.000 rpm alcanza los 63 Nm. Es más potente que el 690 LC4 de KTM y, por supuesto, que un FIAT Panda.
Vehículo | Potencia |
---|---|
FIAT Panda | 70 CV |
690 LC4 KTM | 74 CV |
Ducati Superquadro Mono | 85 CV |
17 FOTOS
VER TODAS
Foto de – El maravilloso motor más potente del mundo con un solo cilindro de Ducati, sube a 10.250 rpm y es más potente que un FIAT Panda
×
Un motor monocilíndrico a 10.250 rpm
El compendio tecnológico al que ha recurrido Ducati incluye válvulas de admisión de titanio de 46,8 mm y de escape de acero de 38,2 mm, acompañadas por supuesto de distribución desmodrómica, pistones de competición de 116 mm de diámetro y 62,4 mm de carrera y doble contraeje de equilibrado para contener inercias y vibraciones. Para la culata, el embrague y las cubiertas del alternador se ha recurrido a una aleación de magnesio.
Escape | Serie | Carreras | |
---|---|---|---|
Límite de giro | 10.250 rpm | 10.250 rpm | 10.250 rpm |
Potencia | 57 kW (77,5 CV) a 9.750 rpm | 62,1 kW (84,5 CV) a 9.500 rpm | 62,1 kW (84,5 CV) a 9.500 rpm |
Par máximo | 63 Nm a 8.000 rpm | 67 Nm a 8.000 rpm | 67 Nm a 8.000 rpm |
Disponibilidad de par | 70% a 3.000 rpm | 70% a 3.000 rpm | 70% a 3.000 rpm |
Par en medios | >80% entre 4.500 y 10.250 rpm | >80% entre 4.500 y 10.250 rpm | >80% entre 4.500 y 10.250 rpm |
Con 77,5 CV y hasta 85 CV con escape de competición, este monocilíndrico Ducati será más potente que el 690 LC4 de KTM y que un FIAT Panda
El motor monocilíndrico de Ducati
Este motor ha sido derivado del bicilíndrico empleado por la 1299 Panigale, con el que comparte pistón, diseño de cámara de combustión, y sistema desmodrómico. Según Ducati, se ha recurrido a una transmisión al más puro estilo de la Panigale tetracilíndrica, con una primera marcha larga para aprovecharla en el punto dulce de la curva de par a la salida de las curvas más lentas.
Característica | Detalle |
---|---|
Motor | Monocilíndrico |
Cilindrada | 659 cc |
Compresión | 13,1:1 |
Diámetro | 116 mm |
Carrera | 62,4 mm |
Diámetro/carrera | 1,86 |
Válvulas de admisión | Titanio (46,8 mm diámetro) |
Válvulas de escape | Acero (38,2 mm diámetro) |
Distribución | Desmodrómica |
Equilibrado | Dos contraejes |
Embrague | Aleación de magnesio |
Culata | Aleación de magnesio |
Un motor con un mantenimiento razonable
A la vista de todo lo dicho, no es baladí considerar la durabilidad y el mantenimiento de un motor como este. Ducati anuncia cambios de aceite cada 15.000 kilómetros y revisión de Desmo y válvulas cada 30.000 kilómetros. De manera que hablamos de unos intervalos de mantenimiento similares a los de la Ducati Monster.
Mantenimiento | Superquadro Mono | Ducati Monster |
---|---|---|
Aceite | Cada 15.000 km | Cada 15.000 km |
Reglaje de válvulas | Cada 30.000 km | Cada 30.000 km |
Impresionante su técnica y prestaciones, pero aún más la motocicleta que se encarga de llevarlo, que aún no ha sido anunciada
21 FOTOS
VER TODAS
Foto de – El maravilloso motor más potente del mundo con un solo cilindro de Ducati, sube a 10.250 rpm y es más potente que un FIAT Panda
×
Una moto que merece el apellido Ducati
Ahora bien, más allá del acontecimiento que supone la llegada de este motor y que Ducati disponga, de nuevo, de una monocilíndrica, solo queda hacernos una pregunta, ¿qué Ducati es la encarga de estrenarlo?
Después de muchos rumores y especulaciones, Ducati desveló su nueva Hypermotard 698 Mono una espectacular supermotard de 151 kilogramos, que desde 14.990 euros promete ser una de las monturas más divertidas, pero a la vez manejables, del catálogo de la casa de Borgo Panigale.
17 FOTOS
VER TODAS
ESPACIOS Movilidad urbana por
Foto de – El maravilloso motor más potente del mundo con un solo cilindro de Ducati, sube a 10.250 rpm y es más potente que un FIAT Panda
×