En un momento en el que estamos a ver restomod de lo más llamativos, la filosofía de Tolman Engineering es completamente distinta: llevar a cabo trabajos no invasivos en los que cada componente que tocan puede volver a ser de serie sin problema. El resultado son modelos como el Tolman Edition 205 GTI, el primero de los cuales ya se ha entregado a su comprador.
Visualmente, salvo por los logos de la compañía, es idéntico al modelo de Peugeot, eso sí, tras recibir un completo proceso de restauración que lo deje como nuevo. La firma le dedica alrededor de 700 horas a cada ejemplar y los cambios más importantes afectan, sobre todo, al apartado mecánico.
Puede montar un motor de 1.600cc o de 1.900cc, ambos con mejoras que permiten llegar a una potencia de hasta 200 CV, monta una ECU con acelerador tipo fly-by-wire, un sistema de escape de acero inoxidable y de manera opcional se puede instalar un diferencial Qualife ATB.
A nivel dinámico, la respuesta del coche ahora es más noble y predecible gracias a la incorporación de una puesta a punto específica de los amortiguadores Bilstein, a la instalación de una barra estabilizadora trasera hecha a medida y a la posibilidad de montar unos frenos AP Racing de mayor rendimiento.
Por último, la compañía ofrece multitud de opciones para personalizar el interior con materiales y colores, así como la posibilidad de instalar un sistema de infoentretenimiento moderno con pantalla táctil y compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
El comprador del primer ejemplar ha optado por un cuadro de instrumentos digital que replica el analógico original, volante de Alcantara, elevalunas eléctricos y un sistema de sonido Blaupunkt, entre otras cosas.
Chris Tolman ha declarado: “En los años 80 y 90, para mí y estoy seguro de que para muchos otros, los 205 GTI fueron un primer contacto con los coches de alto rendimiento; algo gratificante, receptivo y atractivo. Queríamos recrear esa sensación de ser uno con la carretera, un automóvil en el que simplemente puedes subirte y simplemente disfrutar conduciendo con fuerza”.
Cada Tolman Edition 205 GTI cuesta, de base, 55.000 libras esterlinas más impuestos, es decir, unos 63.500 euros al cambio actual. La compañía tiene acceso a bastantes ejemplos del Peugeot, tanto con el volante a la izquierda como a la derecha, y ya está trabajando con el siguiente ejemplar, que se desvelará antes de que termine el año.
