Parece un poco incompatible utilizar en una misma frase los términos eco, rally y regularidad. Pero te vamos a explicar el porqué.
Parece un poco incompatible utilizar en una misma competición las palabras ‘rally’ y ‘regularidad’. Si además añadimos la palabra ‘eco’, puede que nuestro cerebro entre en modo fallo.
Pero te voy a contar como se pueden combinar estas tres palabras en una misma carrera. Un eco rallye de regularidad es una competición (con verificaciones técnicas y administrativas, copiloto, tramos cronometrados, roadbook, dorsales…) donde tenemos que ser lo más regulares posibles, realizando un recorrido concreto en un tiempo lo más cercano posible al establecido por los organizadores. Gracias a este MINI Cooper SE Countryman PHEV, te vamos a explicar todo lo que necesitas saber.
Galería: MINI Cooper SE Countryman ALL4 Eco Rallye
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Además, se añade la variable de que tenemos que consumir poco, ya que se tiene en cuenta el gasto tanto de combustible y de la electricidad, en el caso de que participemos con un vehículo eléctrico o híbrido enchufable como es nuestro caso.
Y hablando de velocidades medias, para conseguir hacer una regularidad medianamente digna y no quedar ‘como un auténtico porras’, te recomiendo utilizar una app gratuita llamada Rabbit. Es compatible con iOS y Android por lo que lo suyo es que te hagas con una tablet y sea el copiloto el que maneje la aplicación. Además, podrás conectar un smartphone mediante Bluetooth a la aplicación para que se muestren los mismos datos tanto al copiloto como al piloto.
Para guiarnos y saber el recorrido de rallye, la organización nos entregará unos minutos antes de la carrera, un roadbook donde mediante un sistema de viñetas, deberemos ser capaces de seguir el recorrido del rallye. Para facilitarnos esta operación, cada viñeta ofrece información de lo que nos vamos a encontrar, como los kilómetros totales que deberían de coincidir con lo que marca nuestro aparato de medición y la distancia hasta la siguiente viñeta.
Para saber si nos encontramos en un tramo de regularidad, en el que necesitamos seguir la media marcada por la organización, deberemos fijarnos si el fondo de la viñeta está pintado en color gris. En el caso de no estarlo, nos indica que estamos en un tramo de enlace, es decir no estaremos siendo cronometrados y por lo tanto no nos podrán penalizar.
Existen infinidad de rallyes de regularidad repartidos por toda la geografía española, siendo los más habituales los de regularidad de clásicos (no se tiene en cuenta el consumo) en los que es indispensable participar con un coche que tenga más de 25 años.
Si tienes un coche con esa edad llenándose de polvo en el garaje, te recomiendo que participes en uno de los rallyes que organizan gasari o spainclassicraid ya que resultan ideales a la par que divertidos. Tan sólo tendrán que buscarte un buen copiloto. No te resultará complicado, ya que no se va rápido ni se pasa miedo y te puedo asegurar que lo vais a pasar muy bien.
