Mientras que el nuevo Citroën C3 anuncia ya una variante 100% eléctrica ë-C3 desde solo 23.800 euros, la marca francesa promete la llegada en 2025 de una versión aún más asequible de su SUV urbano eléctrico. Esta se ofrecería por menos de 20.000 €, aunque habrá que hacer ciertas concesiones en materia de equipamiento o de autonomía.
- Un nuevo SUV eléctrico por menos de 20.000 €
- Una autonomía de solo 200 km
- Un equipamiento muy ajustado
- El nuevo coche eléctrico más barato del mercado
El nuevo Citroën C3 lanza un órdago a Dacia y Renault. Si el Dacia Spring es actualmente el coche eléctrico más barato del mercado y el Renault 5 es ya el aspirante a destronar al modelo de Dacia, Citroën da la sorpresa y promete ya un futuro ë-C3 por menos de 20.000 €.
Hasta ahora parecía imposible pagar menos de esa cantidad por un coche eléctrico, sin recurrir a las ayudas a la compra de este tipo de vehículos. Ni siquiera el Dacia Spring puede lograrlo. Pero Citroën aprovechó la presentación de su nuevo C3 2024 el pasado martes 17 de octubre para anunciar su deseo de convertirse en el primer coche eléctrico por debajo de los 20.000 €. Es más, el nuevo Citroën C3 ya está en el punto de mira con su nueva variante 100% eléctrica ë-C3 desde solo 23.800 €, prevista para la primavera de 2024. La nueva variante más asequible del Citroën ë-C3 está prevista para 2025 y promete ya un precio de partida de 19.990 euros, sin incluir ningún incentivo.
Un nuevo SUV eléctrico por menos de 20.000 €
A principios de 2022, Vincent Cobée, por aquel entonces director general de Citroën, prometió el lanzamiento de un futuro C3 eléctrico por menos de 20.000 euros. Mucho ha llovido desde entonces. Cobée fue sustituido por Thierry Koskas el 1 de marzo, a lo que se suma la inflación sin precedentes a la que está sometida actualmente la industria del automóvil. Todo esto podría haber hecho pensar que la idea de Cobée quedaría en el olvido. Sin embargo, nada más lejos de la realidad ya que el nuevo CEO de la marca no ha enterrado la idea de su antecesor. Queda por ver, eso sí, qué ofrecerá este nuevo Citroën ë-C3 de 19.990 euros, del que la marca francesa sólo ha desvelado oficialmente tres datos: su precio, su fecha de llegada y una autonomía de 200 km, en lugar de los 320 km de la versión de 23.300 €.
Nuevo Citroën C3 y ë-C3 2024
Una autonomía de solo 200 km
Esta futura versión de acceso del Citroën ë-C3 utilizará la misma base que el resto de la gama, es decir, una evolución de la plataforma Smart Car diseñada de origen para los mercados emergentes. Seguirá fabricándose en Trnava, Eslovaquia. Pero en palabras de un portavoz de la marca a nuestros compañeros de L`Argus “un poco menos potente” que la variante ofrecida en su lanzamiento en el Viejo Continente. Por lo tanto, ofrecerá menos de 113 CV. Según apuntan desde L`Argus, su potencia rondaría los 80 CV. En cuanto a la batería, Citroën también ha dejado claro que la versión europea no será idéntica a la del modelo comercializado en los mercados emergentes.
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Nuevo Citroën C3 y ë-C3 2024
Por lo tanto, esta versión de menos de 20.000 euros ya no podrá satisfacer las necesidades de los compradores que buscan cierta versatilidad. Pero el fabricante francés afirma su deseo de ofrecer vehículos asequibles, aunque eso signifique sacrificar la autonomía. Según Thierry Blanchard, director de proyecto de este nuevo C3, hoy en día alrededor del 90% de los trayectos diarios son de menos de 100 kilómetros.
Un equipamiento muy ajustado
Por otro lado, según algún portavoz de la marca, el equipamiento debería ser muy similar. Hay que destacar, por ejemplo, que en su acabado más básico, aquel con un precio de 23.800 euros, el ë-C3 44 kWh prescinde de la pantalla táctil central del sistema multimedia, solo en opción. Incluso viene equipado con llantas de acero de 16 pulgadas. Por tanto, será difícil reducir aún más el equipamiento respetando la norma de seguridad europea GSR2, obligatoria a partir de julio de 2024, y manteniendo un posicionamiento superior al Dacia Spring. El modelo de la marca rumano más barato cuesta 21.765 euros, sin incluir las ayudas a la compra de coches electrificados, en su versión de 45 CV y una autonomía de 230 km.
Nuevo Citroën C3 y ë-C3 2024
El nuevo coche eléctrico más barato del mercado
Con un precio de partida inferior a 20.000 euros, esta futura versión del Citroën ë-C3 podría convertirse en el coche eléctrico más asequible del mercado en 2025. Pero habrá que esperar a los próximos movimientos de la competencia que, como hemos dicho, se reforzará de aquí a 2025 con la llegada del Renault 5, primero, o del Volkswagen ID.2, incluso del futuro Fiat Panda, primo hermano de este nuevo Citroën C3. Aunque actualmente estos rivales se anuncian por un precio de 25.000 euros, todavía es posible encontrarse con alguna sorpresa. Citroën, eso sí, parece tener un buen as bajo la manga… siempre, eso sí, que sea capaz de cumplir sus promesas.
