Sony y Honda ya habían mostrado con anterioridad parte de su trabajo de colaboración para crear una nueva línea de coches eléctricos. En el CES de Las Vegas presentaron el resultado de los trabajos conjuntos que fueron anunciados en marzo de 2022. El AFEELA se reveló como un vehículo con apariencia más real, un coche eléctrico con ADN de Sony que aterriza en la industria de la automoción por todo lo alto.
De las conversaciones iniciales entre ambas compañías surgió una empresa conjunta llamada Sony Honda Mobility Inc cuya creación definitiva se oficializó en verano de 2022. El AFEELA es el primero de una línea completa de coches eléctricos llegará a los mercados en 2026-2027. La plataforma e:Architecture de Honda servirá de base mecánica. Sony Mobility recurrirá a las tecnologías de su empresa matriz, Sony Corp, para acceder a su software y la tecnología de sensores, además de proporcionar el contenido multimedia que soliciten sus ocupantes.
їCГіmo se paga todo esto?
El presidente y director ejecutivo de Sony Honda Mobility, Yasuhide Mizuno, cree que la mejor fórmula para sus clientes será el alquiler. Así lo anunció a los periodistas presentes en el CES: “Reemplazar el automóvil cada tres o cinco años es una metodología muy tradicional. Aquí está el gran cambio. Este coche siempre se está actualizando y, por lo tanto, podrá durar en manos de clientes durante cinco o 10 años”.
Hablar de tecnología y poner la vista dentro de diez años puede resultar algo contradictorio. Pero sus creadores creen que AFEELA dispondrá de software y el hardware informático necesarios para seguir a la vanguardia bien entrada la década de 2030. Además de los 45 sensores que incorpora, Mizuno afirmó que contará con un chip de 800 billones de operaciones por segundo (TOPS) de Qualcomm que asegura que será suficiente como para permitir la conducción autónoma de nivel 3 y nivel 4.
Para reducir el precio de las cuotas mensuales, los futuros clientes de AFEELA podrán rechazar las actualizaciones. Esto supone una contradicción sobre el plan de mantener el coche operativo durante esos diez años. Para eso, los propietarios deberán pagar la totalidad de la cuota. Sin conocer su precio, no es posible analizar con objetividad la viabilidad económica de plan de Sony y Honda.
Mizuno también aseguró que la empresa está planeando una línea completa de vehículos eléctricos que acompañarán al AFEELA que saldrá a la venta en EE.UU. y Japón a finales de 2026 y en Europa a principios de 2027. Eventualmente, se le unirán un SUV eléctrico seguido de una segunda berlina y un VMP (vehículo multipropósito).
