Skoda ya tiene su joya eléctrica: se llamará Epiq y será… un SUV para el segmento B. Si Volkswagen y Cupra apostaron por el formato berlina urbana, la marca checa se sale un poco de ese camino para apostar por un hermano pequeño eléctrico del Kamiq, el Karoq, el Kodiaq y el Enyaq.
Lo veremos en el año 2025, como también sucederá con sus hermanos de las marcas alemana y español del grupo Volkswagen y se trata de un todocamino de 4,1 metros (similar en dimensiones al Raval y al ID.2 ya que se asienta sobre la misma plataforma MEB Small), pero con el habitual enfoque ‘espacial’ de todos los Skoda.
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Skoda Epiq: listo en 2025
En esta primera aproximación a este nuevo SUV urbano Skoda no ha dado muchas pistas sobre sus cualidades técnicas, pero sí un dato clave: su autonomía rondará los 400 kilómetros por recarga. Si ofrece distintas opciones de batería
(como es más que probable que suceda) esta será su mejor cifra en este apartado clave y, por lo tanto, estaría en la línea de modelos similares como el Renault 5 o el Citroën ë-C3.
Como se aprecia en las primeras fotos, el Skoda Epiq presenta un look bastante diferente a sus hermanos mayores. De hecho, la marca checa estrenará en este coche un lenguaje de diseño renovado, que ha bautizado como Tech-Deck Face, que se caracteriza por un frontal con la zona central negra con el mismo diseño de la tradicional parrilla de Skoda y tras la cual se instalan todos los sensores principales del vehículo.
Llama la atención la desaparición del logo de Skoda, que se sustituye por la inscripción con el nombre de la marca (iluminada en el frontal), las esculpidas luces diurnas LED en forma de T y la parte inferior del paragolpes con ocho columnas que nos recuerdan a Jeep.
En el interior el protagonista es… el minimalismo. Dos pantallas digitales (una para el cuadro de instrumentos y otra como monitor central), un gran panel central para conectar el móvil al equipo multimedia y cargarlo de forma inalámbrica… y poco más aparte de una iluminación ambiental más presente en el habitáculo (como, por otra parte, es tendencia).
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Objetivo de precio: 25.000 euros
Ya están llegando al mercado europeo los primeros coches eléctricos urbanos de marcas generalistas con un precio (base) por debajo de 25.000 euros, antes incluso de aplicar las ayudas del Gobierno. Al Renault 5 o Citroën ë-C3 se le podría también sumar este Skoda Epiq. En el caso del fabricante checo, no se aventura a decir que estará por debajo de esa barrera psicológica, sino que rondará esa cifra.
Fabricado en España
El Skoda Epiq tendrá orígenes españoles, ya que será uno de los dos modelos SUV cien por cien eléctricos que se fabricarán en la planta navarra de Landaben. Allí también verá la luz una variante de este modelo que comercializará Volkswagen.
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Estos dos todocamino complementarán a los tres urbanos eléctricos que se fabricarán en la fábrica de Seat en Martorell, los mencionados Cupra Raval y Volkswagen ID.2 y un tercero, que completará la gama eléctrica de Skoda.
