El tercer coche más vendido en la historia del automóvil, el Volkswagen Golf, cumple 50 años desde su lanzamiento al mercado. Concretamente hizo su debut el 29 de marzo de 1974 y desde entonces se han comercializado ocho generaciones de este modelo compacto de origen alemán.
En España su popularidad sigue en auge, ya que representa el 3% de todo el parque automovilístico de nuestro país. Asimismo, según Carfax (proveedor privado de historiales de vehículos), la edad media del Golf se sitúa en 15,7 años, superando así a la media de 14,2 años del parque español.
Como datos curiosos, el Volkswagen Golf ha rodado de media por nuestras carreteras 195.000 kilómetros. Además, solo el 37% de ellos cuenta con un único propietario, frente al 47% del promedio nacional del resto de modelos que solo tienen un dueño. En el lado contrario, Carfax constata que el 63% de los modelos Golf han tenido dos o más propietarios.
Primera generación del Volkswagen Golf.
Por otro lado, se ha detectado que un 24% de los Golf en España presentan riesgos, una cifra que supera la media nacional (18%). Los principales riesgos atribuidos a este modelo son un 10% de importaciones, un 6% de accidentes/daños, un 6% de inconsistencias de kilometraje, un 5% de los modelos fueron de alquiler y un 2% ha fallado en la última inspección.
El rey de segunda mano
El Volkswagen Golf es la opción preferida en el mercado de segunda mano. Desde el 1 de enero de y hasta la fecha se han vendido 61.883 unidades del compacto alemán de segunda mano en España, y los usuarios de Carfax han consultado informes para más de 20.000 de ellos, un tercio del total.
Los informes han diagnosticado que el 59% presentaban riesgos, siendo las importaciones (24%), los accidentes o daños (14%) y el haber sido en algún momento un coche de alquiler (10%) los predominantes.
No obstante, las unidades de segunda mano vendidas entre el 2023 y los primeros meses de 2024 tienden a ser más jóvenes que el resto de modelos Golf que circulan por España, los cuales tienen una edad media de 9 años y un kilometraje promedio de 140.000 kilómetros (menos que el promedio nacional).
Esto indica un renovado interés en este clásico moderno, aunque solo el 7% había tenido un único propietario, con un 59% teniendo entre 2 y 4 propietarios y un 34% más de cinco dueños, lo que refleja una alta tasa de rotación del vehículo.
Tercera generación del Volkswagen Golf.
Ocho generaciones
El Volkswagen Golf se considera el sucesor del Beetle, por lo que el compacto alemán tenía que estar a la altura de las expectativas. La primera generación causó sensación entre el público, gracias al moderno concepto de conducción, el interior variable y el nuevo diseño. Con esto el Golf ya había alcanzado el millón de unidades en octubre de 1976.
Sus ocho generaciones marcaron de una manera única y diferente. A continuación vamos a repasar cómo fueron y sus respectivas fechas de vida en el mercado:
Quinta generación del Volkswagen Golf.
Séptima generación del Volkswagen Golf.
Octava generación (y actual) del Volkswagen Golf.
Hasta la fecha, se han producido un total de 37 millones de unidades del Volkswagen Golf, de las cuales más de 20 millones han salido de su cuna de nacimiento, la planta de Wolfsburg (Alemania). Sin embargo, también se han fabricado 17 millones de unidades en ubicaciones como Bélgica, Brasil, China, Malasia, México, Eslovaquia y Sudáfrica.
