Sin asientos traseros y más de 1.000 CV, o cómo Porsche lleva al coche eléctrico al siguiente nivel

Mercedes EQS eléctrico
Porsche Taycan eléctrico
Tesla Model S eléctrico
BMW i7 eléctrico
Audi e-tron GT eléctrico

sin asientos traseros y más de 1.000 cv, o cómo porsche lleva al coche eléctrico al siguiente nivel

Mercedes EQS eléctrico

8.9 CO2 – Potencia 360-658 CV Autonomia 577-743 Km Recarga 0,52 h Maletero 610 l sin asientos traseros y más de 1.000 cv, o cómo porsche lleva al coche eléctrico al siguiente nivel Mercedes EQS eléctrico 119.589 € ¡Quiero esta oferta!

Porsche Taycan eléctrico

8.9 CO2 – Potencia 408-952 CV Autonomia 409-453 Km Recarga 0,38 h Maletero 491 l sin asientos traseros y más de 1.000 cv, o cómo porsche lleva al coche eléctrico al siguiente nivel

sin asientos traseros y más de 1.000 cv, o cómo porsche lleva al coche eléctrico al siguiente nivel

Porsche Taycan eléctrico 105.682 € ¡Quiero esta oferta! sin asientos traseros y más de 1.000 cv, o cómo porsche lleva al coche eléctrico al siguiente nivel

Tesla Model S eléctrico

8.0 CO2 – Potencia 670-1.020 CV Consumo – Maletero 793 l sin asientos traseros y más de 1.000 cv, o cómo porsche lleva al coche eléctrico al siguiente nivel Tesla Model S eléctrico 95.970 € ¡Quiero esta oferta!

BMW i7 eléctrico

8.2 CO2 – Potencia 455-659 CV Autonomia 559-623 Km Recarga 0,57 h Maletero 500 l sin asientos traseros y más de 1.000 cv, o cómo porsche lleva al coche eléctrico al siguiente nivel BMW i7 eléctrico 115.500 € ¡Quiero esta oferta!

Audi e-tron GT eléctrico

7.9 CO2 – Potencia 530-646 CV Autonomia 464-479 Km Recarga 0,38 h Maletero 490 l sin asientos traseros y más de 1.000 cv, o cómo porsche lleva al coche eléctrico al siguiente nivel Audi e-tron GT eléctrico 110.290 € ¡Quiero esta oferta!