Con precios muy agresivos, un diseño espectacular y un desembarco que comienza a finales de este año, este nuevo SUV apunta directamente al Tesla Model Y en su objetivo de ventas. ¡Promete!
Los fabricantes chinos han decidido sacudir todo el mercado mundial de automóviles. Ya no queda duda. Son decenas las presentaciones que vemos cada mes de nuevos modelos que, con precios muy económicos y una calidad cada día mejor, están comenzando a asustar de verdad a las marcas tradicionales europeas y norteamericanas. Si el ejemplo más poderoso hoy lo tenemos con MG, fabricante que ya comercializa en España el sexto coche total más vendido del mercado (el SUV ZS) y el tercer coche eléctrico más matriculado (MG 4), BYD quiere sin duda sumar ya también a la fiesta.
Con una oferta que no deja de crecer mes a mes, BYD ya puede adquirirse en España a través de sus modelos Atto 3, Dolphin, Han y Tang, y muy pronto lo hará también con el interesantísimo Seal, una berlina deportiva de lo más interesante. Hoy su coche más barato es el Dolphin, un recomendable coche eléctrico que cuesta menos de 29.000 euros, sin tener en cuenta las ayudas a la compra de coches ecológicos.
BYD Song L
Así es el nuevo BYD Song L, un gran SUV
Pues bien, este arsenal es solo el inicio, porque BYD, uno de los grandes grupos automovilísticos chinos, ya prepara un nuevo lanzamiento en los próximos meses que pretende apuntar directamente al corazón del nuevo mercado. Y es que la marca acaba de presentar en el Salón del Automóvil de Chengdú, en Asia, el nuevo BYD Song L, que pretende posicionar como uno de los coches más importantes de su gama en todo el mundo, considerándolo el mejor rival para el actual Tesla Model Y.
Con un diseño puramente de crossover, donde no abandona el tan querido y demandado formato SUV, este nuevo coche de BYD sorprende por su estética moderna, afilada y con líneas muy aerodinámicas, bajo la que se oculta una nueva plataforma ya de tercera generación de la compañía china, que no para de evolucionar año a año.
Sus dimensiones apuntan ya a un gran coche, con 4,84 metros de longitud y una distancia entre ejes de hasta 2,93 metros, con la que promete ganar en espacio, habitabilidad y funcionalidad al SUV norteamericano. La capacidad de carga también promete ser superlativa, aunque de momento BYD no ha querido revelar todos los detalles para mantener la intriga de cara a una próxima presentación oficial dentro de unas semanas.
Dos versiones del SUV con 308 y 510 CV
La marca china sí ha avanzado en cambio algún dato mecánico, asegurando que el Song L contará con dos versiones disponibles, una con un único motor de 230 kW, equivalentes a 308 CV de potencia, y otra con un rendimiento ya superior de 380 kW, unos 510 CV. Tampoco ha facilitado cifras de autonomía, limitándose a señalar que el modelo será muy eficiente y alcanzará grandes distancias.
BYD por último sí ha querido lanzar otro aviso: asegura que la política de precios de este nuevo modelo será muy agresiva, por lo que solo falta ya esperar a conocerlo en detalle para comprobar cuánto cerca o lejos está realmente del superventas Tesla Model Y. Prometer, promete…
