El nuevo Jeep Renegade presenta una interesante actualización y mejora sus argumentos para no verse amenazado por el nuevo Duster 2024.
El nuevo Jeep Renegade presenta una interesante actualización y mejora sus argumentos para no verse amenazado por una de las novedades más esperadas entre los SUV: el Dacia Duster 2024.
Además de atraer a un mayor número de clientes, esta campaña podría tener otro objetivo adicional. Todo parece indicar que la marca americana querría agotar el stock existente, o al menos eso se deduce tras descubrir una interesante información.
Jeep Renegade 2024: primera información del modelo
Desde Motor1.com España, ya podemos proporcionarte los primeros detalles del Jeep Renegade 2024. Para algunos será un restyling, y para otros un facelift, pero lo importante son las modificaciones para rivalizar frente a los Dacia Duster, Ford Puma, Hyundai KONA, Renault Captur, SEAT Arona o Volkswagen T-Roc.
Galería: Jeep Renegade 2024
A nivel estético, apenas encontramos diferencias relevantes con el actual Jeep Renegade. Disponible en diversas terminaciones, el SUV urbano puede incorporar protecciones inferiores metalizadas y un kit exterior en color negro.
La estructura de la gama también cambiará, estrenando la versiones Summit y Altitude, con barras de techo y nuevos faros delanteros y traseros Full LED. El catálogo de llantas de aleación se actualiza, con impactantes diseños de hasta 18 pulgadas.
Jeep Renegade 2024 nuevo interior
Lo más importante del Jeep Renegade 2024 se encuentra en el habitáculo: cuenta con una instrumentación digital personalizable de 10,25 pulgadas. Además, el sistema multimedia Uconnect, provisto de una pantalla central de 10,1 pulgadas y navegación, cambia el aspecto del salpicadero.
Si ponemos toda nuestra atención, no debemos perder de vista otra modificación. Exacto, se trata de un volante de cuero más moderno, como el de su hermano mayor, el Jeep Compass. Por cierto, puede contar con calefacción, una opción ideal para climas fríos.
En materia mecánica, el nuevo Jeep Renegade sigue contando con la versión 1.5 Turbo e-Hybrid, que rinde 130 CV (240 Nm de par máximo) y se vincula con la caja de doble embrague con siete relaciones. Homologa un gasto de entre 5,7 y 6,1 litros/100 km, y se beneficia de la etiqueta Eco.
Asimismo, ofrece la versión híbrida enchufable 4xe de 240 CV, con tracción total, sistema Selec-Terrain y la etiqueta 0 de la DGT. ¿Su consumo? El fabricante declara un gasto de entre 1,8 y 2,1 litros/100 km, acorde al ciclo WLTP.
Por último, el nuevo Jeep Renegade 2024 se beneficiará de un amplio catálogo de asistentes a la conducción, capaces de mantener la distancia respecto al vehículo precedente y garantizando su centrado en el carril.
