Un nuevo híbrido compacto para la ciudad
El MG3 Hybrid acaba de ser desvelado en el Salón del Automóvil de Ginebra, un nuevo modelo de acceso que estrena la tecnología híbrida autorrecargable en MG y que se une a la amplia gama de modelos del constructor chino, abarcando ya todas las tecnologías motrices en diversos tipos de carrocerías.
Este nuevo modelo, antes comercializado solo en el Reino Unido, desembarca en Europa con la nueva tecnología Hybrid Plus, que implica estar dotado de una batería más grande y un motor eléctrico más potente que el resto de sus competidores híbridos del segmento B, Renault Clio E-Tech y Toyota Yaris Hybrid.
El MG 3 se desarrolla a partir de una plataforma de 2,57 m de distancia entre ejes, que le lleva hasta los 4,11 m de longitud, contando con 1,80 m de anchura y 1,50 m de altura, estando dotado de un diseño continuista con la línea afilada de su hermano mayor MG4, siendo más largo y ancho que el modelo predecesor, y ofreciendo más espacio interior para sus 5 ocupantes y un gran maletero de 298 litros, similar a otros modelos del segmento B con tecnología híbrida HEV.
A pesar de ser un modelo de acceso al fabricante chino, el interior del MG3 es muy completo desde su nivel básico denominado Standard, dotado de aire acondicionado, sistema de audio de 6 altavoces con conexión Bluetooth, cuatro puertos USB, sensores de aparcamiento traseros con cámara.
Los niveles de acabado superiores (Comfort y Luxury) añaden tapicería de cuero, acceso sin llave, asientos delanteros y volante calefactados, sensores de aparcamiento traseros y cámara de 360 grados. El MG3 también se beneficia de los últimos Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS), con la tecnología MG Pilot, que incluye el asistente de mantenimiento de carril con aviso de cambio involuntario, el control de crucero adaptativo, el aviso de colisión frontal y el asistente en atascos.
Motor prestacional, aunque eficiente
El MG3 recure a un poderoso sistema de propulsión híbrido basado en un motor gasolina de 4 cilindros y 1.5 litros de ciclo Atkinson y elevada eficiencia (41%) que desarrolla 102 CV de potencia (128 Nm), al que se le une un potente motor eléctrico de 109 CV y 250 Nm de par máximo, alimentado por una batería de 1,83 kWh (350V) de capacidad. Dotado de tracción delantera, la potencia conjunta se fija en unos elevados 143 kW (194 CV), obteniendo un elevado par máximo combinado de 425 Nm. Esta cifras elevadas junto con la adopción de una transmisión automática tradicional de 3 velocidades, permiten al MG3 ofrecer una aceleración de 0 a 100 km/h en 8 segundos y recuperarse de 80-120 km/h en 5 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 170 km/h.
El empleo mayoritario del motor eléctrico para su impulsión permite avanzar un consumo de combustible reducido de solo 4,4 l/100 km (100 g/km de CO2), pudiendo alcanzar hasta 95 km/h en modo exclusivamente eléctrico (por tiempo limitado, según el estado de carga de la batería), algo inédito en el segmento y que le diferencia del resto de sistema híbridos tradicionales. y todo ello con un peso bruto que alcanza los 1.746 kg.
En este sentido, el sistema Hybrid Plus permite hasta cuatro modos de actuación: EV (tracción solo eléctrica; En serie (el motor térmico alimenta al motor eléctrico para la propulsión); En serie y carga (conducción en serie y recarga de la batería cuando el nivel de carga de la batería es bajo); Tracción y carga (el motor térmico acciona las ruedas y carga la batería a través del generador; En paralelo (tanto el motor térmico como el eléctrico accionan las ruedas).
El sistema también permite seleccionar tres modos de conducción: Eco (optimiza el consumo de combustible y proporciona una respuesta suave al acelerador), Standard (combina eficiencia y prestaciones) y Sport (exprime al máximo la potencia de los dos motores, ofreciendo un rendimiento superior).
Comercialización en España de MG3
Todavía por comunicar, el precio de la versión de acceso del nuevo MG3 se espera parta de los 20.000 euros aproximadamente, estando prevista su venta a partir del próximo mes de mayo ofreciendo una garantía de 7 años o 150.000 km, argumentos que a buen seguro le podrían hacer acabar con la hegemonía de sus competidores más directos antes mencionados. La marca permitirá elegir entre una serie de elementos de diseño como llantas de aleación, los faros LED o una nueva paleta de 7 colores: York White, St Moritz Blue, Flaming Red, Morning Yellow, Pearl Black, Blade Silver y Hampstead Grey.
