Esta semana hemos conocido la llegada de un nuevo coche al mercado que dará mucho de qué hablar. Se trata del MG3, que se ha convertido en el coche híbrido (puro) más barato a la venta en España. De él, MG espera vender 3.500 unidades en este primer año.
Además, no solo es el coche híbrido más barato a la venta en España, sino que también cuenta con un gran argumento de venta. Y es que con este coche la firma china regala también el combustible para todo un año.
¿Y cómo es esta oferta? Pues se trata de un acuerdo que han realizado MG y Repsol y que consiste en que MG entregará una tarjeta de carburante de Repsol a todas las personas que reserven un coche entre el 8 de abril y el próximo 22 de mayo.
Son unas tarjetas que se activan de forma electrónica por parte del usuario que haya comprado el coche y que por medio de la aplicación Waylet de Repsol pueden canjear. En total, la cifra acordada con Repsol por parte de MG es de 526 euros, que se tienen que consumir en Repsol en un plazo de 24 meses.
MG ha acordado esta cantidad puesto que según señalan es un valor similar al gasto que se realiza conduciendo un año durante 10.000 kilómetros, con un consumo de 3,2 litros (es la cifra homologada del coche) y con un precio del combustible de 1,65 euros el litro.
Cómo es el MG3 híbrido
En cuanto al coche en sí mismo el MG3 es un coche urbano con un tamaño de 4,11 metros. Es por tanto un rival de otros modelos como el Renault Clio, el Mazda 2, el Toyota Yaris, el Mitsubishi Colt o incluso el Peugeot 208 (este último es híbrido ligero).
Siguiendo con el motor que incorpora el MG3 se trata de un propulsor de gasolina de cuatro cilindros con 1,5 litros y 102 CV de potencia.
Además, dispone de un motor eléctrico con 136 CV. En su conjunto la potencia es de 190 CV. Además, cuenta con una batería de 1,8 kWh de capacidad que permite que el vehículo se desplace en modo eléctrico durante algunos kilómetros.
Esta batería se recarga con la energía de frenado y la retención del coche. Además, es destacable que la capacidad de la batería es superior a la de otros rivales. Por ejemplo, un Toyota Yaris cuenta con 0,7 kWh de capacidad, un Renault Clio es de 1,2 kWh y un Mitsubishi Colt es la misma que la del Renault Clio.
Interior del MG3.
El MG3 es más barato que sus rivales
En cuanto al precio, el MG3, está disponible con un precio de partida de 19.990 euros. En concreto, esta versión se corresponde con el primer nivel de equipamiento ‘standard’.
Este equipamiento incorpora de serie estos elementos: cámara de visión trasera, doble pantalla digital (de 7 y 10,2 pulgadas), Android Auto, Apple CarPlay, Llantas de aleación de 16 pulgadas, arranque sin llave, cristales traseros tintados y diferentes ADAS como el asistente inteligente de velocidad, frenado automático de emergencia, control de crucero adaptativo, luces automáticas, asistente de mantenimiento de carril, detección de ángulo muerto y alerta de tráfico trasero.
Y respecto a los rivales aquí podemos ver qué precios tienen los competidores. En líneas generales se puede señalar que todos ellos son más caros, tal y como se puede ver a continuación (si bien no conocemos el equipamiento al completo del MG3)…
| CV | CO2 | Precio | |
| MG3 | 194 CV | 100 gr/km | 19.900 euros |
| Renault Clio | 143 CV | 95 gr/km | 23.130 euros |
| Peugeot 208 | 143 CV | 96 gr/km | 24.100 euros |
| Mazda 2 | 116 CV | 87 gr/km | 25.850 euros |
| Toyota Yaris | 116 CV | 92 gr/km | 26.000 euros |
| Mitsubishi Colt | 143 CV | 96 gr/km | 26.490 euros |
