Una de las marcas que más lo ha "petado" en 2023 está a punto de lanzar este nuevo MG3 Hybrid para quitar del trono de los utilitarios al mítico Yaris... ¿Lo conseguirá?
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En apenas su segundo año completo vendiendo coches en España, la nueva MG ha registrado unas cifras sensacionales. Solo hay que ver que ha logrado situar su MG ZS en la cuarta posición de los coches más vendidos de nuestro país en 2023. Lejos de conformarse, la marca que parece estar viviendo una segunda juventud de la mano del gigante chino SAIC Motor continúa planeando una estrategia que todo hace indicar que le seguirá dando mucho rendimiento en el Viejo Continente. ¿Su próximo bastión? El MG3 Hybrid 2024 que presentará a finales de febrero en el Salón de Ginebra.
MG3 Hybrid 2024
Es muy posible que no os acordéis, pero hace ya como 10 años tuvimos rondando en Europa un MG3 -chino, aunque fabricado en Reino Unido- que adelantaba los ambiciosos propósitos del fabricante angloasiático sobre suelo europeo. Con la perspectiva de los años, ahora se aprecia que la tenacidad ha dado sus frutos. El caso es que, de cara a la primavera, MG lanzará un nuevo modelo que promete poner el competido segmento B patas arriba.
Como su propio nombre indica, el MG3 Hybrid será un utilitario híbrido que, además de la tecnología electrificada que cada vez demandan más los usuarios por esa etiqueta Eco, gozará de un precio de partida muy atractivo por lo accesible. Todavía no hay datos, pero al menos esa es su política de negocio… y no será distinto con el MG3.
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Novedades del MG3 Hybrid 2024
El MG3 Hybrid se convertirá en el primer modelo híbrido autorrecargable (híbrido convencional) de la firma en nuestro mercado. Aún no hay imágenes ni informaciones que nos hagan saber cómo será estética, técnica o tecnológicamente, pero suponemos que de forma muy probable se posicionará como el coche de acceso al catálogo de MG junto al mencionado ZS.
Motor del MG3 Hybrid 2024
Insistimos en que, hasta el momento de la presentación o poco antes, no se conocerán los datos de este MG3 Hybrid. Ahora bien, puestos a conjeturar, quizá el 1.5 atmosférico de inyección directa que mueve al ZS bien podría ser protagonista también en el sistema de propulsión del MG3 Hybrid. Aun así, veremos cuál es la cifra de potencia máxima, cómo es la parte eléctrica que acompañará a la de gasolina y cuál es la capacidad de batería que nos fijará el nivel de eficiencia de este nuevo coche. Por ahora, lo único que han adelantado es que rozará los 100 km/h de velocidad máxima en modo 100% eléctrico.
