Lamborghini Revuelto
El CEO de Lamborghini, Stephan Winkelmann, ha declarado que la empresa «puede permitirse el lujo de dejar la puerta abierta todavía durante unos años. Los coches deportivos con combustibles sintéticos serían un salto más fácil para nosotros, pero tenemos que esperar y ver qué deciden los legisladores al respecto y si podemos llegar a un acuerdo global sobre su viabilidad.
El plan es que nuestros modelos cotidianos (el SUV Urus y el nuevo gran turismo Lanzador) sean ambos totalmente eléctricos para finales de la década. En el caso de los superdeportivos, seremos híbridos, y esos coches vivirán ocho o nueve años a partir de ahora (hasta principios de la década de 2030).
Lamborghini Lanzador Concept, adelanto del primer Lamborghini 100% eléctrico
Para Lamborghini, los coches eléctricos terminarán siendo incluso más emocionales que sus equivalentes térmicos
«Personalmente, no he decidido si prefiero el combustible sintético o las baterías para los superdeportivos. Para los modelos de conducción diaria, realmente no existe ninguna alternativa a los vehículos eléctricos. Mi duda sobre los combustibles sintéticos tiene que ver únicamente con la escalabilidad. En 2035, todavía habrá miles de millones de automóviles en las carreteras con motores de combustión interna, y si queremos marcar la mayor diferencia en las emisiones globales, la mejor manera de hacerlo, en teoría, es con combustibles sintéticos. Pero no estoy convencido de que eso sea viable«.
Fuente | Autocar
