Su gama mecánica alcanza 326 CV como máximo.
Imagina que puedes adquirir una copia del Lamborghini Urus por un precio (europeo) menor que el de un Dacia Sandero. Así sucede en China con el Jetour Dasheng, un SUV deportivo de tamaño compacto que se lanzó al mercado hace dos años.
Galería: Jetour Dasheng
6 Fotos 
Línea deportiva
El todocamino chino, propiedad de Chery Automobile (dueña de la marca Jetour), mide 4,59 metros de largo y tiene 2,72 metros de distancia entre ejes. Desde luego, su línea deportiva está fuera de toda duda, gracias a muchos elementos llamativos.
Hasta 326 CV
Por su parte, el interior adopta un diseño minimalista, con una gran pantalla central de 15,6 pulgadas y sin botones convencionales. El volante está achatado tanto por la parte superior como por la inferior y el coche disfruta de mucha tecnología: Head-up Display, asistente por voz, base de carga inalámbrica o Nivel 2 de conducción semiautónoma.
Para los que necesiten más prestaciones, se encuentra un bloque de 1,6 litros y 197 CV, asociado en exclusiva a una transmisión automática, también de doble embrague, pero con siete relaciones.
La punta de lanza es el sistema PHEV con una potencia combinada de 326 CV y una autonomía eléctrica de 100 km, entendemos que bajo el ciclo de homologación CLTC, más ‘optimista’ que nuestro WLTP.
Después de ver las fotos adjuntas, ya habrás comprobado que el Urus chino no es ni mucho menos un producto ‘low cost’. En el hipotético caso de que llegara a España, ¿cuánto pagarías por él? Para que te hagas una idea, el Omoda 5 vale 27.900 euros en nuestro país. Leemos vuestros comentarios en nuestros perfiles de redes sociales.
