Lamborghini se suma a la fiesta: en el Festival de la Velocidad de Goodwood ha presentado su primer prototipo híbrido de carreras de resistencia, el Lamborghini SC63 LMDh, modelo con el que tiene previsto intentar asaltar el FIA World Endurance Championship en la categoría Hypercar, incluyendo las 24 Horas de Le Mans; y el IMSA WeatherTech Sportscar Championship Endurance Cup en la categoría GTP.
Monta un motor V8 biturbo de 3,8 litros con configuración “cold V” que, según la marca italiana, “reduce la masa y optimiza el centro de gravedad del vehículo”. Su potencia y la del sistema híbrido está limitada por la normativa de la categoría LMDh, que pone un tope de 500 kW (680 CV).
Emplea un monocasco de carbono desarrolla junto a Ligier, en el diseño de la aerodinámica la refrigeración ha jugado un papel clave, puesto que por normativa se permiten cambios mínimos y va a competir en dos campeonatos distintos; y la decoración sigue la línea del Huracán GT3, con Verde Mantis y una franja negra Nero Noctis sobre el habitáculo.
Los pilotos que se pondrán a los mandos del Lamborghini SC63 LMDh serán Mirko Bortolotti y Andrea Caldarelli, así como con los nuevos pilotos, Daniil Kvyat y Romain Grosjean; aunque más adelante se anunciarán otros.
