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Kia EV5: así es el nuevo SUV compacto de la familia eléctrica coreana

La marca asiática acaba de presentar un nuevo todocamino de cero emisiones que se posicionará por debajo del EV9 de siete plazas. Esto es lo que sabemos por ahora...

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Hace apenas dos meses pudimos ver in situ cómo de espectacular era el nuevo Kia EV9 y justo ahora hemos sabido que la gama de SUVs eléctricos de Kia crecerá muy pronto con un nuevo integrante para el segmento compacto. Adoptará el nombre de Kia EV5 y se situará un peldaño por debajo de su hermano de 7 plazas. Como podéis ver en las fotos, el diseño es prácticamente un calco de lo visto en el gigantón EV9: formas muy cuadradas y futuristas que, no obstante, llegarán tal y como las veis a producción. En el caso del recién nacido, desvelado hace unas horas en el Salón del Automóvil chino de Chengdu, se aprecian ligeras diferencias en paragolpes y ópticas; sin embargo, bien podría ser fruto de que todavía hablamos de un prototipo y no de un coche enteramente terminado, como sí ocurre con el EV9.

De todos modos, lo que es innegable en cada parte del exterior del EV5 es la influencia del innovador lenguaje de diseño al que la firma coreana denomina Opposites United, en el que destaca una interpretación moderna de la característica Tiger Noise con una postura amplia e inédita hasta la aparición en escena del EV9. Uno de los pilares de esa última filosofía de diseño que más presencia gana en el EV5 es el Bold for Nature, representado por un cuerpo sólido y poderoso al que complementa una superficie suave, cuyo principal objetivo es, según la marca, abordar las necesidades de las familias millenials con consciencia medioambiental.

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El Kia EV5 marca el centro del catálogo eléctrico de Kia

Por supuesto, aunque aún es pronto para dar detalles, hablamos de un coche que se ofrecerá exclusivamente en versiones 100% eléctricas. También suponemos que dispondrá de tecnología de 800 voltios para una carga ultra rápida, como ya equipan los demás modelos del catálogo Kia EV. En su mirilla estarán los Ford Mustang Mach-e, Skoda Enyaq, Nissan Ariya, Tesla Model Y o Volkswagen ID.4, entre otros… Veremos en cuánto queda su rendimiento, pero no sería raro que copiara los motores y las potencias anunciadas para el EV9; en tal caso, el tope de gama se coronaría con cerca de 390 CV.

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