Kia ha dejado clara su hoja de ruta eléctrica y también la nomenclatura que sus modelos de cero emisiones van a seguir, lo que hace asumible que prácticamente cada número sea un potencial nuevo vehículo. Por el momento ya ha dejado claro que tiene pensado en cómo completar la familia “por abajo”, con los Kia EV3 Concept y Kia EV4 Concept.
Presentados en el EV Day de la marca coreana todavía como prototipos, llegarán a producción postulándose como el modelo de acceso de la gama y como una alternativa de corte más dinámico, respectivamente. Vayamos uno por uno.
Situado por debajo del EV5, tendría unas dimensiones similares al Niro, cuya variante eléctrica podría reemplazar (o que ambos modelos convivan). Aplica el nuevo lenguaje de diseño de la marca a un formato más compacto, lo que lleva a que parezca un modelo más musculoso, con unos voladizos muy cortos, grandes ruedas y unas protecciones inferiores bastante voluminosas. Tampoco faltan los estilizados grupos ópticos que ya son marca de la casa.
Karim Habib, Vicepresidente Ejecutivo y Director del Centro Mundial de Diseño de Kia, ha declarado: “La alegría puede considerarse la antítesis de la razón. La primera es una respuesta positiva y emocional; la segunda, se deriva de la lógica. Sin embargo, cuando ambas se combinan, sus cualidades contrastadas se funden en un diseño poderoso y de gran impacto”.
«Con el Concept EV3, la influencia de ‘Alegría desde la razón’ queda patente en los contrastes de una carrocería robusta combinada con una silueta dinámica. Además, el imaginativo tratamiento de los volúmenes y los gráficos se entrelazan simultáneamente entre sí, creando un diseño lógico y a la vez emocional”, concluye.
Por lo que respecta al Kia Concept EV4, es, según el fabricante coreano, la “redefinición de la berlina eléctrica según la filosofía de diseño ‘Opuestos unidos’” de la compañía.
Aunque el modelo de serie que derive del EV3 será el superventas, es el que salga de éste el que generará más expectación, puesto que presenta un formato de lo más llamativo: es una suerte de berlina sobreelevada, que destaca por lo afilado de su frontal, así como por la alargada zaga.
Aunque manifiesta rasgos que le emparentan claramente con el resto de Kia EV, es el primero que muestra que la familia no tiene por qué ceñirse a los ángulos rectos y las formas cuadradas.
