Se trata de un GT de cuatro puertas alimentado por baterías. ¿Qué más se sabe por ahora?
JAGUAR LAND ROVERCar and Driver
Jaguar llevaba un tiempo sin mencionar nada acerca de sus próximos modelos, pero esta semana todo ha cambiado pues, finalmente, la entidad de lujo británica acaba de desvelar algunas noticias muy interesantes sobre lo que está por llegar. El protagonista será un GT de cuatro puertas del que se darán a conocer más detalles a finales de este año, con su debut previsto para el próximo año y las primeras entregas planificadas para el 2025. La compañía ha publicado una imagen a modo de teaser y algunas especificaciones preliminares, que incluyen detalles sobre su nueva plataforma, su autonomía y precio estimados.
Asentado sobre una nueva arquitectura
Si la entidad británica tiene la intención de crear un duro competidor del modelo alemán tendrá que dotarle de un rendimiento elevado. Parece que así será pues Jaguar anuncia que este GT de cuatro puertas será su creación más potente hasta la fecha, por lo que todo hace indicar que tendrá al menos 600 CV. La base de este coche será una nueva plataforma denominada JEA, una arquitectura que, probablemente, dará vida a otros dos lanzamientos previstos por la marca a partir del 2025.
El fabricante inglés también ha hecho una estimación sobre la autonomía que debería ofrecer su nueva creación, lanzando una cifra próxima a los 700 kilómetros. Todo ello con un precio orientativo que arrancará en las 100.000 libras esterlinas, es decir, unos 113.500 euros al cambio. Obviamente, estas cifras pueden cambiar cuando la compañía comience a recibir pedidos para el 2024 de un GT que se fabricará en la factoría de Solihull, ubicada en las Tierras Medias Occidentales (Reino Unido).
JAGUAR LAND ROVERCar and Driver
Se acerca el primer Range Rover eléctrico
Este nuevo modelo forma parte de una inversión de 15.000 millones de libras esterlinas de Jaguar Land Rover en electrificación durante los próximos cinco años. La compañía está transformando muchas de sus plantas de producción y también planea lanzar una gama de SUV de lujo de tamaño medio Land Rover y Range Rover en una nueva plataforma dedicada llamada Arquitectura Modular Electrificada (EMA). Así mismo, la entidad ha adelantado que el primer Range Rover 100% eléctrico abrirá su libro de reservas a finales de este mismo año.
Borja Díaz Especialista en temas de motor y tecnología.
