La electrificación ha llegado ya a toda la gama de Honda pero los eléctricos siguen siendo una minoría. Ahora quieren ponerse al día con esta reorganización.
- Proyectos para coches, motos y hasta aviones
- Planes ya en marcha colaborando con GM y Sony
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Honda
La estrategia de Honda respecto a los vehículos eléctricos ha sido para muchos controvertida. Tal y como aprendimos al hablar con sus ejecutivos y visitar su centro de investigación y desarrollo en Japón en 2022, la rápida adopción de los vehículos eléctricos en los Estados Unidos, Europa y China tomó a la compañía por sorpresa, y ahora está compitiendo para convertirse en una marca líder también en ese territorio. Como parte de ese esfuerzo, Honda está iniciando una nueva división para consolidar sus amplios planes de electrificación, tal y como acaba de anunciar la compañía en una nota de prensa.
Proyectos para coches, motos y hasta aviones
Planes ya en marcha colaborando con GM y Sony
Tanto China como Norteamérica tienen serios jugadores, obstáculos y deseos de los consumidores específicos ya asentados en el mercado. Ambos también tienen estrategias relativamente proteccionistas que incentivan en gran medida la construcción local: China a través de su requisito de trabajar con un socio chino, Norteamérica a través de un nuevo crédito fiscal federal que depende en gran medida del ensamblaje final y el contenido de piezas en territorio americano. Honda ya está trabajando con GM para llevar los SUV eléctricos de gran autonomía con la plataforma Ultium como el Honda Prologue a sus concesionarios en el próximo año, y apunta a tener un eléctrico desarrollado conjuntamente con Sony en el mercado estadounidense para 2026.
A más largo plazo, el CEO de la compañía y su jefe de electrificación contaron a Road & Track que el desarrollo de baterías de iones de litio de estado sólido será fundamental para su estrategia. Si pueden obtener una ventaja tecnológica ahí y enfocar sus otras apuestas de vehículos eléctricos, la compañía espera ser líder en el mundo de los vehículos eléctricos.
Lo mejor para cuidar tu coche
Antonio Ramos Ochoa Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver.
