Se pondrá a la venta este otoño.
BMW lleva ya tiempo desarrollando la octava generación de su berlina de segmento E, el BMW Serie 5, y ya sabemos la fecha en la que el fabricante alemán desvelará el nuevo modelo, incluida la versión 100% eléctrica, el BMW i5.
Lo que sí sabemos es que se fabricará en la planta de BMW en Dingolfing, Alemania, a partir de este verano, y que llegará a los concesionarios europeos de la marca en el mes de octubre. De momento, no obstante, nada se sabe sobre gama y precios.
Galería: BMW i5 Prototype 2024
110 Fotos 
La versión eDrive40 equipará un único motor, montado en el eje trasero, con una potencia de 340 CV y una autonomía objetivo de 475 kilómetros, mientras que el M60 xDrive recurrirá a un motor en cada eje, con una potencia combinada de 598 CV.
Por ahora BMW no ha querido soltar prenda sobre la capacidad de las baterías del i5, sobre el par motor de sus unidades eléctricas ni tampoco sobre la autonomía para la versión más potente y de tracción total.
Por supuesto, el i5 estará cargado de tecnología de última hornada, como el llamado Highway Assistant, capaz de ofrecer conducción ‘manos libres’ y funciones como el cambio de carril automático con que el conductor mire simplemente al retrovisor correspondiente. Esta solución llegará también al Serie 7 mediante una actualización de software.
En caso de que el coche eléctrico no te convenza todavía el Serie 5 ofrecerá también motores de combustión interna y versiones electrificadas e híbridas enchufables. Se cree que el BMW M5 será también un híbrido PHEV, con un sistema parecido al del BMW XM.
