El ocho veces campeón del mundo de motociclismo fue el tercero más rápido en la general del viernes en el Gran Premio de España, habiendo terminado también segundo en la sesión matinal.
Marc Márquez se ha mostrado constantemente rápido en 2024, aunque la regularidad le ha sido esquiva, ya que el piloto de Gresini aún no ha logrado podios en las carreras de los domingos.
Tras los entrenamientos del viernes en Jerez, Márquez aseguró que cree que ya ha superado la fase de adaptación de su transición a la Ducati y se siente “dentro de la moto”.
“Lo bueno es que podemos dejar de hablar de adaptación”, dijo.
“Mi adaptación a la moto, siento que ya estoy dentro de la moto”.
“Como he demostrado hoy en la FP1, salgo e inmediatamente… boom (he sido el más rápido)”.
Foto: Gold and Goose / Motorsport Images
“Pero es cierto que en cada carrera tenemos pequeños problemas o algo aquí, algo allá, y todavía no lo ponemos todo junto en un fin de semana”.
Márquez añadió que no podía hacer mucho para adaptar su estilo de pilotaje “hecho para la Honda” a la Desmosedici y admite que será “imposible” cambiar por completo.
“Es decir, mi estilo de pilotaje está hecho para la Honda y luego he intentado adaptarme”, señaló.
“La adaptación a la moto estaba ahí y ahora empezamos a llevar la moto también a mi estilo de pilotaje”.
“Y esto es algo que me ayuda mucho. Es la razón por la que empecé a ser rápido inmediatamente y más consistente. Puedes adaptar algunas cosas pero es imposible cambiar tu estilo de pilotaje de los últimos 10 años”.
El viernes en Jerez, su equipo cambió la maneta de freno que estaba utilizando y modificó la puesta a punto de sus frenos para tratar de rectificar el problema.
“Cambié la maneta de freno y también cambiamos algo en la especificación dentro de los frenos porque el equipo estaba trabajando muy duro junto con Ducati para entender lo que pasó en Austin porque el problema fue muy grande en los datos”, dijo.
“Fue mejor. Básicamente, volví a la palanca que utilicé durante toda mi carrera”.
“El año pasado empecé a usar otra palanca porque tuve problemas con la bomba del brazo”.
“Y entonces fue un poco mejor. No es la solución porque con esa palanca sólo sientes menos el problema, pero el problema sigue ahí”.
“Aquí, en este circuito, no es un problema porque la temperatura no es muy cálida. Así que tenemos que esperar a llegar a una pista caliente”.
Más de MotoGP:
MotoGP España: Bagnaia bate récord en los segundos libres
El MotoGP tendrá un nuevo logotipo en 2025
Los Márquez dan un doblete a Gresini en el FP1 del GP de España
Bagnaia espera un paso adelante con Ducati en Jerez 
Horarios para el GP de España MotoGP 2024
