- El diseño del CUPRA Tavascan
- CUPRA Tavascan Endurance y VZ: hasta 340 CV y tracción total
- CUPRA Tavascan – Galería de imágenes
CUPRA presenta su segundo modelo 100% eléctrico, el CUPRA Tavascan, que estará disponible en 2024 en versiones con 286 CV o 340 CV y autonomías de hasta 550 km.
CUPRA cumple cinco años en un momento de forma magnífico. Y lo hace de la mejor manera posible: presentando nuevos productos, como el CUPRA Tavascan, su primer SUV coupé cien por cien eléctrico; y batiendo récord de ventas, al superar las 300.000 unidades vendidas desde 2018, y con más de 46.500 vehículos comercializados durante el primer trimestre de este año.
El diseño del CUPRA Tavascan
Basado en la plataforma MEB del Grupo Volkswagen que utilizan algunos de los SUV eléctricos ya mencionados, el CUPRA Tavascan es la materialización del prototipo del mismo nombre, presentado en 2019. Mide 4,64 metros de longitud, 1,86 metros de anchura y 1,60 metros de altura, y tiene una distancia entre ejes de 2,77 metros. Y casi tres años después de la aparición del concept-car, el Tavascan sigue llamando la atención por un diseño más «fresco» incluso que el de algunos de sus rivales que han aparecido en el mercado recientemente.
De puertas hacia dentro, el CUPRA Tavascan vuelve a dar una lección de originalidad y diseño atrevido y llamativo, con un elemento estructural al que la marca denomina «Espina dorsal», sobre el que se construye el salpicadero, y que tiene prolongación tanto hacia los paneles de las puertas como hacia la consola central. En el centro de esta estructura emerge una gran pantalla de 15 pulgadas para el sistema multimedia, que es la más grande utilizada hasta ahora por la marca. Los asientos deportivos tipo bucket son de serie -posteriormente al lanzamiento habrá unos aún más deportivos, denominados CUPBucket- y distintos elementos en las molduras de las puertas y en el salpicadero en acabado bronce ponen una nota de color con su llamativo contraste.
CUPRA Tavascan Endurance y VZ: hasta 340 CV y tracción total
Habrá dos versiones del CUPRA Tavascan, denominadas Endurance y VZ. El Endurance es la variante de acceso, con un motor trasero de 210 kW (286 CV) y batería de 77 kWh de capacidad neta, lo que se espera permitirá homologar una autonomía WLTP de 550 km.
Con la misma batería, pero con dos motores -al trasero de 286 CV suma uno delantero con 109 CV- y una potencia total de sistema de 250 kW (340 CV), el Tavascan VZ acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos, y la autonomía se cifra en unos 520 km. Las levas en el volante permiten elegir entre cuatro niveles diferentes de recuperación de energía, mientras que el selector de modos de conducción ofrece hasta seis programas: Range (para una máxima autonomía), Comfort, Performance, CUPRA, Individual y, en el caso del VZ, un modo adicional Traction.
Como en otros modelos eléctricos del Grupo VW, la potencia máxima de carga con corriente continua es de 135 kW. No es una cifra elevada, si la comparamos con la que ofrecen modelos con tecnología de 800 voltios como el Hyundai Ioniq 5 o el Kia EV6. Pero sí suficiente para que el Tavascan pueda recuperar 100 km de autonomía en menos de 10 minutos, o recargar del 10% al 80% de capacidad en una media hora.
