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¿Cuanto cuesta el nuevo y exclusivo Alpine A110 R?

Por su precio, casi te podrías comprar un A110 S para los fines de semana... y un Mégane E-Tech eléctrico para el día a día.

¿cuanto cuesta el nuevo y exclusivo alpine a110 r?

Hace unas cuantas semanas, allá por el mes de octubre, Alpine presentó una serie especial de su famoso deportivo, el Alpine A110 R, aunque por aquel entonces no desveló su precio para nuestro mercado.

Incluso, la firma francesa mostró, un par de días después, una versión aún más limitada, dedicada al piloto español de Formula 1, Fernando Alonso, rindiendo homenaje a sus 32 victorias en el Mundial de F1.

Pues bien, ahora ha llegado el momento de conocer el precio en España de este deportivo aligerado y cargado de equipamiento exclusivo. Y ya te adelantamos que no es precisamente barato…

Alpine A110 R, más ligero y con 300 CV

La marca francesa ha anunciado que ya se aceptan pedidas del biplaza en nuestro mercado, con una cifra de partida de nada menos que 107.000 euros. Así que, técnicamente, es unos 32.000 euros más caro que el A110 S, con idéntica cifra de potencia.

Galería: Alpine A110 R 2023

31 Fotos

Como ya comentamos en su momento, estamos ante la despedida del Alpine de los modelos de combustión (su futuro es eléctrico), un coupé inspirado en el mundo de la competición, con un diseño mucho más radical y llamativo y el foco puesto en la ligereza. 

De un simple vistazo, destaca el alerón trasero con soporte de tipo ‘cuello de cisne’, el difusor con dos tipos de fibra, carbono y vidrio, o un par de aletas destinadas a canalizar mejor el aire hacia el difusor.

Fibra de carbono que también está presente en el techo, los capós delantero y trasero, las carcasas de los asientos de tipo baquet o las llantas de 18 pulgadas, con distinto diseño para cada eje.

En resumen, el coche es más ligero, quedándose en apenas 1.082 kilogramos de peso, al mismo tiempo que opta por una puesta a punto específica para el chasis.

Lo que no varía frente al A110 S es el rendimiento del motor, que se mantiene en los mismos 300 CV de potencia y 340 Nm de par máximo. A cambio, sí mejoran las prestaciones, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos (0,3 s menos) y una velocidad máxima que asciende de 260 a 285 km/h.

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