- ¿De qué se trata el proyecto ‘Honda CI Micro-mobility’ y cuáles son sus características?
- Honda impulsa la producción de los microcoches
- El punto medio entre un coche y un ayudante robot
- Conoce las características de CiKoMa y WaPOCHI
- ¿Honda busca complacer solo a los usuarios japoneses con estos coches?
Japón es uno de los países más orientados a la innovación tecnológica en todos los campos o ámbitos en los que participan como desarrolladores, incluyendo por supuesto la industria automotriz, en la que se han hecho notar gracias a importantes empresas fabricantes como lo es Honda, una empresa que, especialmente en años recientes, ha continuamente traído a la mesa nuevas propuestas que buscan mejorar la calidad de los vehículos que saca al mercado y con ello mejorar también la experiencia de conducción de los usuarios, haciendo uso de novedosos avances tecnológicos y métodos cada vez más ambiciosos.
La más reciente propuesta de Honda es su nuevo prototipo de coche autónomo, cuyas características de rendimiento y apariencia han dado muchísimo de qué hablar, pues es algo nunca antes visto. Si quieres conocer un poco más acerca de cómo es este nuevo coche de la marca nipona y por qué es tan increíble, continúa leyendo este artículo, donde te hablaremos de todas las características que hacen de este coche uno único en su clase.
¿De qué se trata el proyecto ‘Honda CI Micro-mobility’ y cuáles son sus características?
El enfoque principal de este proyecto tiene como prioridad lograr funcionar con base en las siguientes características:
- La tecnología de conducción cooperativa sin mapa, es decir, que las máquinas o vehículos que desarrollen sean capaces de manejarse por su entorno por sí mismos sin necesidad de contar con mapas de alta precisión.
- La tecnología de comprensión y comunicación de la intención del usuario, es decir, que los vehículos y los usuarios puedan tener intercambios de información similares a diálogos, en los que el vehículo sea capaz de proponer nuevas rutas de acción lógicas.
Hasta el momento, parece ser que, en papel, la propuesta de Honda parece casi sacada de un cuento de ficción, pero tal parece que los nipones cada vez están más cerca de lograr convertir estas ideas en realidad, con el lanzamiento de nuevos prototipos de distintos modelos.
Honda impulsa la producción de los microcoches
Debido a las características de uso que se pretenden dar a los coches autónomos de Honda, la empresa fabricante ha dado pie a un diseño y desarrollo de los llamados ‘microcoches’, unos pequeños vehículos que tienen un espacio reducido, similar al de una cabina telefónico, y que por ende están pensados para ser utilizados o abordados por un sólo pasajero, para recorrer las calles de zonas urbanas y no necesariamente para viajes largos. La razón de todas estas características de diseño se debe a que estos prototipos de Honda no buscan ser el reemplazo total de los coches convencionales, sino una nueva alternativa para un tipo de usuario más específico, que busque no solo transportarse dentro de una localidad, sino hacerlo contando con el apoyo de un asistente que le permita hacerlo sin necesidad de mapas y sin demasiado esfuerzo de su parte.
El punto medio entre un coche y un ayudante robot
Analizando un poco más a fondo los objetivos del proyecto del coche autónomo ‘Honda CI Micro-mobility’ y las características de los prototipos que ya han empezado a ser testeados, se podría decir que, en general, Honda está tratando de encontrar un equilibrio entre un medio de transporte convencional o coche y un asistente o ayudante robot, tal y como puede evidenciarse con el hecho de que más allá de permitir la movilización de los usuarios, también se hace hincapié en la posibilidad de hacerlo sin un mayor esfuerzo por parte de los mismos y sin necesidad de dispositivos extra de navegación o mapas. Si bien es una movida curiosa, parece ser que Honda tiene claro que este es el siguiente paso a tomar, pues afirman que para el año 2030 se estarán viendo estos coches híbridos vehículo-robot en las calles de Japón.
Conoce las características de CiKoMa y WaPOCHI
¿Honda busca complacer solo a los usuarios japoneses con estos coches?
Tal parece que la empresa de origen japonés tiene muy en cuenta sus raíces a la hora de diseñar sus vehículos, y esta tendencia no se pierde en los nuevos prototipos que ha sacado como parte del proyecto ‘Honda CI Micro-mobility’, pues sin duda alguna tanto el CiKoMa como el WaPOCHI son respuestas directas al estilo de vida japonés y las necesidades de los usuarios de ese país, por lo que no cabe duda que si bien Honda afirma que para 2030 se verán estos vehículos en las calles de Japón, puede que normalizar su uso en el resto del mundo se tarde unos cuantos años más, aunque claro, no debemos subestimar la capacidad de esta empresa de predecir lo impredecible y dar con la respuesta a una nueva forma de aprovechar la tecnología en la industria automotriz mucho antes de que siquiera el usuario promedio se haya planteado esta posibilidad. Solo el tiempo dirá si Honda expandirá estos micro-vehículos al resto del mundo o si se mantendrá dentro de los límites nipones para ser utilizados por su gente.
