Desarrollado específicamente para el Lamborghini Huracán Sterrato, lo último de Bridgestone es un neumático sin igual
BridgestoneCar and Driver
No todos los días se crea un superdeportivo apto para el off-road, por ello para hacer realidad el Lamborghini Huracán Sterrato se tuvo que crear un calzado a medida, algo que no es nuevo dentro del mundo de los superdeportivos, pero que en esta ocasión sí podemos decir que, debido a las características casi únicas de este modelo concreto, los merece, dando como resultado un neumático verdaderamente único y pionero.
Para el asfalto o para una conducción off-road exigente
El Dueler AT002 es de hecho uno de los dos neumáticos disponibles para el nuevo Sterrato. Uno de ellos es un neumático de invierno aunque será el protagonista de este artículo el que vendrá equipado de serie. Y lejos de ser una simple anécdota lo cierto es que es una rueda única y un nuevo reto dentro de cualquier marca de neumáticos y es que si bien hay muchos neumáticos off-road en el mercado, nunca hasta ahora se había diseñado uno capaz de gestionar el nivel de rendimiento que es capaz de ofrecer un superdeportivo de motor central con 610 CV.
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Por si fuera poco con este nivel de versatilidad nunca vista en un neumático para un superdeportivo, el Dueler AT002 también es un neumático antipinchazos, el primero de este tipo en una rueda todoterreno. Se comenta que esta rueda es capaz de seguir adelante 80 km a 80 km/h con una presión de 0 bares.
También tendrá un neumático de invierno especial
Junto a este modelo el otro juego de ruedas que Bridgestone está desarrollando para este Lamborghini es el de tipo invierno Blizzak LM005, como su hermano con un formato extrancho en las ruedas traseras. Los Blizzak LM005 tienen unas medidas 235/40 R19 delante y 285/40 R19 detrás, mientras que los Dueler AT002 son unos 235/40 ZR19 delante y 285/40 ZR19 detrás. Calzado a medida para el primer todoterreno con un V10 atmosférico.
Antonio Ramos Ochoa Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver.
