Largas colas en los Supercargadores de Tesla en Nueva York. Foto: Twitter @giorgi010.
Los Supercargadores de Tesla en Nueva York han tenido trabajo extra en los últimos días. Y es que el ayuntamiento neoyorquino sorprendió a todos el año pasado anunciando una medida drástica e inédita: la conocida como Green Rides Iniciative marca la obligación a taxistas y conductores VTC de realizar sus viajes en coche eléctrico para el año 2030.
Tanto el ayuntamiento como diferentes empresas privadas, incluida Tesla, ya anunciaron que se llevaría a cabo una expansión progresiva de las estaciones de recarga en la ciudad neoyorkina. Y más les vale acelerar el ritmo si no quieren que se sucedan casos como los que se vivieron hace apenas unos días allí, al otro lado del Atlántico.
This is not a great experience.
We need more supercharger locations in NYC. As a Tesla customer we shouldn’t have to go through this, second time this week. @elonmusk @Tesla @TeslaCharging @WholeMarsBlog @heydave7 @SawyerMerritt @DirtyTesLa @DillonLoomis22 pic.twitter.com/GVybsMdq8w— Tesla Shill (@TeslaShill) January 17, 2024
Largas colas para usar los Supercargadores neoyorkinos
їCuГЎntas veces hemos visto la escena de decenas de vehГculos haciendo cola en una gasolinera para repostar? Ahora lo puedes ver con vehГculos elГ©ctricos de la marca Tesla: las imГЎgenes tomadas allГ tienen como protagonistas a los vehículos de la compañía Uber y a los famosos Supercargadores de Tesla.
Ahora, se han encontrado con un importante cuello de botella en los Supercargadores, con colas larguísimas de vehículos esperando para cargar sus baterías, como puedes ver en los tweets que os compartimos. Esto ha obligado a Tesla a implantar en estas estaciones de carga su nueva «tarifa de congestión», por la cual se cobra un recargo de 1 dólar por minuto cuando el vehículo ya ha cargado el 90% de su batería.
S O S ✔️☑️🤦♂️🤦♂️
Here is a photo what is happening in Brooklyn NYC Tesla Supercharger. In Brooklyn 10000 guys bought Tesla and now it’s is impossible to charge the car. Help Us pleasehttps://t.co/4vXixFfYJQ pic.twitter.com/QEYVog9TNn— Giorgi Avaliani (@giorgi010) January 17, 2024
Algunas compañías como Revel, que tiene su propia flota de vehículos eléctricos en Nueva York y también con gran presencia de vehículos Tesla, supo anticiparse a este problema y cuenta con sus propios espacios para recargar sus coches eléctricos en la zona. No obstante, estos puntos de recarga están abiertos a todo el público, por lo que otros conductores no se han hecho esperar.
El alcance de estas colas está llevando a los conductores a trasladar sus procesos de carga al estado vecino, Nueva Jersey. No obstante, Tesla podría implantar muy pronto más estaciones de carga en la propia región y ya están previstas para este 2024 una estación más en Brooklyn y otra más en Staten Island.
Lo que ha quedado patente es que la decisión de Nueva York de implantar la iniciativa Green Rides está ya surtiendo efecto. El objetivo hasta 2030 es el de ir marcando objetivos intermedios: para este 2024, se prevé que el 5% de los viajes de Uber y Lyft sean ya 100% eléctricos; en 2025 se subirá al 15%, 25% en 2026, 40% en 2027… y así hasta llegar a la totalidad al inicio de la próxima década.
El Ayuntamiento de Nueva York atribuye el 4% de dichas emisiones contaminantes a los taxis. No obstante, la Green Rides Iniciative abre una excepción a los motores de combustión: en realidad, la exigencia para el 2030 es que taxis y VTC utilicen vehículos eléctricos o, en su defecto, vehículos adaptados para sillas de ruedas (sin necesidad de ser eléctrico). Además, como en la Unión Europea, se prohibirá la venta de coches nuevos que no sean eléctricos a partir del 2035.
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Los conductores de este tipo de vehículos de transporte de personas en Nueva York pueden acceder a incentivos estatales y federales: por ejemplo, el programa Drive Clean Rebate de la ciudad neoyorkina ofrece una ayuda de hasta 2.000 euros; el crédito fiscal federal alcanza los 7.500 euros de ayuda. De forma añadida, tienen un descuento del 15% en las estaciones de recarga públicas.
Fuente | Electreck