El Aston Martin Valkyrie cumplirá el cometido para el que fue concebido: va a participar en las 24 Horas de Le Mans 2025, en las que luchará para conseguir la victoria absoluta. No será la única prueba de resistencia en la que competirá, pues también estará presente en las Rolex 24 de Daytona y las 12 Horas de Sebring.
El Valkyrie AMR Pro se diseñó originalmente para participar en la categoría LMH de hypercar. Ahora, Aston Martin Performance Technologies ha iniciado el desarrollo de una versión prototipo que, de cara a la temporada 2025, será homologado para la categoría Hypercar del WEC y GTP del IMSA.
Lawrence Stroll, Executive Chairman de Aston Martin Lagonda, ha declarado: “El rendimiento es el alma de todo lo que hacemos en Aston Martin, y la competición es la máxima expresión de esta búsqueda de la excelencia”.
“Junto con nuestra presencia en el Campeonato del Mundo de Formula 1® de la FIA, el regreso de Aston Martin a la cima de las carreras de resistencia nos permitirá construir una conexión más profunda con nuestros clientes y nuestra comunidad; muchos de ellos se apasionaron por la marca a través de nuestro éxito pasado en Le Mans. Por supuesto, la compleja base de conocimientos que estamos construyendo a través de nuestro equipo de F1® son datos que Aston Martin Performance Technologies puede aprovechar para mejorar aún más las capacidades del Valkyrie de competición en Le Mans, en el WEC y en el IMSA. Del mismo modo, los conocimientos que obtengamos en las carreras de resistencia serán directamente incorporados a nuestros programas de coches de calle, mejorando todavía más el rendimiento final de nuestros productos. Asimismo, me gustaría dar las gracias a Gabe Newell y a Heart of Racing por asociarse con Aston Martin en este programa. Estoy deseando trabajar con ellos para alcanzar el éxito en la carrera de resistencia más grande que existe en el mundo”, concluye.
