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Aston Martin tenía un plan maestro para revertir la situación financiera y elevar el nombre de la compañía con nuevos lanzamientos ilusionantes como el del próximo Vanquish, planeado para ser un superdeportivo con motor central que pueda competir con máquinas de ensueño como los Ferrari F8 Tributo, el reemplazo del Lamborghini Huracán, y el McLaren 750S. Un automóvil que fue anticipado a través de un concept car en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019 (la imagen principal) y que debería comenzar justo por encima de los 300.000 euros cuando llegase este 2023.
Proyecto cancelado
Los conocedores del proyecto decían que el Vanquish iba a utilizar una versión del nuevo motor híbrido que Aston estaba desarrollando internamente, combinando un V6 turboalimentado con un generoso nivel de asistencia eléctrica. Un seis híbrido en este sector es arriesgado, así que todo hacía indicar que la compañía no se iba a arriesgar con la potencia, por lo que el coche superaría los 700 caballos de potencia. Debajo de la bien formada carrocería habría un chasis de aluminio adherido similar a la que se encuentra debajo de los modelos existentes de la marca, pero con el orden de los pasajeros y el motor invertido.
Sin embargo, todo ha dado un giro de 180 grados y el ilusionante proyecto de la firma británica quedará en el olvido. Decimos esto porque un portavoz de Aston Martin se comunicó con Car and Driver para confirmar que el Vanquish ha sido cancelado. A principios de este año, el presidente ejecutivo de la compañía, Lawrence Stroll, dijo públicamente que Aston ya no fabricaría el Vanquish con motor central, que estaba previsto que tuviera un tren motriz híbrido biturbo V6 de 3.0 litros que se construiría internamente. Una verdadera lástima.
El futuro de la empresa dependía de una importante diversificación. Aston ya tuve que hacer frente a una crisis de liquidez hace unos años y el Vanquish se postulaba como una forma de ampliar el atractivo de la marca a medida que flaquea la demanda de sus modelos tradicionales con motor delantero. El Vanquish se iba a inspirar en los Valkyrie y Valhalla, que están siendo diseñados conjuntamente con Red Bull Racing, pero Aston estaba desarrollando el Vanquish por su cuenta.
Muchas cosas podrían salir mal con este proyecto y, lamentablemente, así ha sido…
Mike DuffSenior European Correspondent
Our man on the other side of the pond, Mike Duff lives in Britain but reports from across Europe, sometimes beyond. He has previously held staff roles on U.K. titles including CAR, Autocar, and evo, but his own automotive tastes tend toward the Germanic: he owns both a troublesome 987-generation Porsche Cayman S and a Mercedes 190E 2.5-16.
Borja Díaz
Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta
