- Aston Martin AMR24: la primera obra de Fallows
- Temporada de confirmación
- El futuro de Fernando Alonso
- Galería de fotos de la presentación del Aston Martin AMR24
El Aston Martin AMR24 ya es una realidad. El nuevo monoplaza de Fernando Alonso y Lance Stroll ha sido desvelado en la base del equipo, en una presentación ‘online’ que se ha resumido en un vídeo de poco más de un minuto en el que se han mostrado las formas del nuevo coche de la estructura. Acto seguido, la formación ha saltado al trazado de Silverstone para hacer un ‘filming day’ con el monoplaza.
En una línea continuista respecto a su sucesor, el nuevo monoplaza de Aston Martin presenta quizá unas líneas más afiladas que el AMR23, aunque mantiene la filosofía con el sistema de suspensiones ‘push-rod’. Aun así, el coche se ha diseñado desde cero bajo la batuta técnica de Dan Fallows y Eric Blandin con el objetivo de dar un paso más dentro de la parrilla de la Fórmula 1 y convertir los ocho podios logrados por Fernando Alonso en 2023 en su primera victoria con el equipo, la famosa 33.
Aston Martin AMR24: la primera obra de Fallows
En este sentido, Fallows considera que el nuevo monoplaza es una gran evolución por su diseño desde cero en muchas áreas: «Incluso con una normativa estable, hay infinitas posibilidades de avanzar y alcanzar el perfeccionamiento. Yo diría que el AMR24 es una gran evolución del coche del año pasado, pero tiene un aspecto bastante diferente. Cuenta con muchas piezas nuevas que nos proporcionan una sólida plataforma de desarrollo. El diseño del chasis es nuevo, así como el morro, el alerón delantero y las suspensiones delantera y trasera«.
AMR24 Reveal | Hyper-focus
One team of many. One shared objective.
This is #AMR24. This is hyper-focus. pic.twitter.com/Cux5XCeD90
— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) February 12, 2024
«Queremos competir en la carrera de desarrollo esta temporada y el coche ha sido diseñado para ello. Nos hemos centrado también en conseguir una mayor versatilidad en el monoplaza para adaptarnos a las características específicas de más circuitos. Queremos un coche que sea más polivalente. Creemos que el AMR24 proporciona la plataforma ideal para su desarrollo a lo largo de la temporada» ha añadido el director técnico del equipo sobre el nuevo Aston Martin AMR24.
Temporada de confirmación
Aunque sólo el paso de las carreras otorgará una vara de medir sobre el rendimiento final del Aston Martin AMR24, tanto en comparación con su antecesor como en relación a sus rivales directos, sobre el papel la formación británica está ante el gran desafío de firmar una campaña de confirmación en la que consolide su papel como gran alternativa a Red Bull, toda vez que el equipo de las bebidas energéticas parece intocable con Max Verstappen como punta de lanza.
En este sentido, Aston Martin quiere pelear de forma regular por los podios y estar al acecho de cualquier oportunidad para conseguir la victoria. En definitiva, ser el Aston Martin de la primera mitad de la pasada campaña, en la que Fernando Alonso consiguió seis de los ocho podios que logró sumar a lo largo de 2023. Durante esta fase del pasado año, Aston Martin fue el segundo equipo de la parrilla con permiso de Ferrari, si bien luego se vio igualado o superado por McLaren y Mercedes.
Let's hear from your Aston Martin Aramco drivers, Fernando Alonso and Lance Stroll.#AMR24 pic.twitter.com/TeC5cYCjXZ
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Fernando Alonso será referente en este objetivo de Aston Martin en su segundo año con el equipo. Intentará mejorar sus prestaciones respecto a su compañero el canadiense Lance Stroll, en el que es su cuarta temporada con la formación bajo bandera de Aston Martin y sexta en total con el equipo de Silverstone. En el caso de Stroll hablar de podios se antoja complicado, salvo que el AMR24 tenga un nivel imperial, por lo que su lucha pasa por estar más cerca del asturiano.
El futuro de Fernando Alonso
Aunque el foco de atención debería estar en el diseño y figura del AMR24, lo cierto es que la presentación del nuevo monoplaza ha tenido a Fernando Alonso como protagonista, toda vez que el asturiano ha valorado en varias entrevistas las distintas opciones de futuro que tiene. Todo en plena ola de rumores que le sitúan como candidato en firme a pilotar un Mercedes y ocupar el sitio de Lewis Hamilton ahora que se sabe que el británico recalará en Ferrari.
En este sentido, Fernando Alonso ha puesto encima de la mesa otra variable, su continuidad en la Fórmula 1: «Primero necesito decidir yo mismo qué es lo que quiero hacer en el futuro. Si quiero comprometer mi vida otra vez por varios años más en este deporte. Amo la Fórmula 1, pero amo pilotar en general. Si no es aquí, encontraré la forma de ser feliz en el motorsport y quizá tener más tiempo para mi vida privada«.
A fresh look for 2024. The details are everything. 🔥 pic.twitter.com/nq2SiV8nf6
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«Una vez que haga esto y tome la decisión, me sentaré con Aston Martin. Cuando decida o no si quiero seguir pilotando en el futuro, las únicas charlas que voy a tener al principio serán con Aston Martin, porque esa es mi única prioridad. Si no alcanzamos un acuerdo y quiero seguir corriendo en Fórmula 1, tengo una posición privilegiada. Soy el único campeón disponible. Después de tres, cuatro o cinco carreras decidiré si merece la pena seguir» ha añadido Alonso.
