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7 coches baratos para viajar que son cómodos y eficientes

7 coches baratos para viajar que son cómodos y eficientes

¿Estás buscando uno de los mejores coches para viajar en el mercado de segunda mano? En este ranking te enseñamos varios de los más indicados para recorrer largas distancias gracias a su comodidad, pero también a su bajo consumo de combustible. Vehículos con pocos años que puedes comprar de ocasión por un precio muy razonable… y que no te decepcionarán.

Volkswagen Passat CC

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El (prueba) Volkswagen Passat es una de las berlinas más conocidas por todo el mundo, y por eso entra en esta lista de los coches baratos para viajar que son cómodos y eficientes. Es una estupenda alternativa por ello en el mercado de ocasión, pero nosotros te proponemos una versión mucho más original.

Original y atractiva estéticamente, pues la variante CC que ves en la imagen superior se convirtió en una de las primeras berlinas coupé de cuatro puertas que existieron en el mercado. Hay un motor diésel 2.0 TDI interesante por rendimiento y consumo, con 140 y con 170 CV. Por menos de 10.000 euros ya te puedes hacer con él.

Honda Accord

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El (prueba) Honda Civic Sedán está muy bien si quieres una berlina no demasiado grande y con un buen maletero. Sin embargo, el Accord de principios de la pasada década juega en otra liga. Un coche muy cómodo y estable que ha demostrado un buen nivel de fiabilidad durante toda su trayectoria.

Su motor diésel de 2,2 litros de cilindrada y 150 CV de potencia es suficiente para moverlo con soltura, y resulta un ‘mechero’ por consumo. También está disponible con un bloque de gasolina de 2,4 litros y 200 CV, pero gasta notablemente más combustible. Las mejores unidades rondan los 12.000 euros, pero lo puedes conseguir por menos de 10.000.

Opel Insignia

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La primera generación del (prueba) Opel Insignia sorprendió a todo el mundo con su atractivo diseño. Además, está disponible tanto con cuatro como con cinco puertas, esta última carrocería con un carácter más coupé. Un coche bastante pesado, pero muy estable y confortable para recorrer largas distancias.

A su vez, su nivel de depreciación te permite comprar uno por menos de 10.000 euros con el motor turbodiésel de 2,0 litros y 130 CV. Eso sí, si te gusta tener un poco más de brío en cuanto a aceleración y prestaciones es mejor que vayas a por la motorización con 170 CV de potencia.

SEAT Exeo

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El SEAT Exeo es básicamente un (prueba) Audi A4 con una carrocería adaptada al lenguaje de diseño de la firma de Martorell de la época, y con los logos de la compañía española. Los chicos de SEAT decidieron estirar la generación previa de la berlina alemana bajo el paraguas de su marca.

Lo cierto es que obtuvieron un modelo muy atractivo por precio, pero con calidades y rodadura de vehículo premium. También lo puedes elegir con carrocería familiar y sus motores turbodiésel consumen muy poco combustible y corren considerablemente. Está disponible desde unos 8.000 euros en bastante buen estado.

Ford Mondeo

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La última entrega del (prueba) Ford Mondeo antes de que esta berlina norteamericana dejase de comercializarse era tremendamente interesante: contaba con un sistema de propulsión híbrido no enchufable y, por lo tanto, podía lucir la etiqueta ECO de la DGT en su parabrisas.

Sus casi 190 CV de potencia es suficientes como para afrontar cualquier situación en la carretera o la ciudad, y es muy cómodo al volante. No obstante, su transmisión automática de variador continuo no es para todo el mundo, así que es mejor que lo pruebes antes. Lo puedes encontrar casi como nuevo desde más o menos 18.000 euros.

Citroën C6

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Existieron varios modelos franceses de principios de este siglo que fueron unos incomprendidos debido a su aspecto. El C6 fue uno de ellos. Una berlina de Citroën con una parte trasera muy particular y un morro muy largo que no acabó cuajando en nuestro país, pero que tenía mucho de lo que presumir.

Para empezar, su suspensión permitía un nivel de confort superior al de casi cualquier modelo de su competencia, incluyendo los de las marcas premium. Además, tenía una buena calidad de fabricación y mucha tecnología, así como un motor diésel V6 con hasta 240 CV. Su precio parte desde aproximadamente 7.000 euros en muy buen estado.

Peugeot 508

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Terminamos con este ranking de coches baratos para viajar que son cómodos y eficientes con el (prueba) Peugeot 508. De nuevo un sedán francés que en la iteración previa a la actual ya era un vehículo muy capaz en lo que respecta a maletero, pero también con calidad interior y poco consumo de combustible.

Hay que tener en cuenta que hablamos, claro, de su gama de motores turbodiésel. Destaca especialmente el BlueHDi bien de 150 o bien de 180 CV, que podía ligarse a una carrocería de cuatro puertas, a otra familiar y a otra aventurera que se denominaba RXH. Por 15.000 euros ya puedes encontrar ejemplares que están muy bien cuidados y tienen poco uso.

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