XPeng P7
«Los XPeng G9 y P7 brindan una combinación de estilo, calidad, rendimiento y comodidad superiores, lo que ejemplifica nuestra tecnología e innovación líderes en el mercado. El día de hoy también representa un hito significativo a medida que construimos nuestra presencia en Europa», afirma Brian Gu, presidente de la compañía asiática.
Con su expansión fuera de Noruega (única región europea en la que operaba hasta el momento), XPeng sigue los pasos de compatriotas como BYD o NIO, que recientemente también iniciaron su conquista del viejo continente. «Creemos que ambos vehículos ofrecen un nuevo nivel de sofisticación y una experiencia de movilidad centrada en las personas, y seremos los vehículos eléctricos elegidos por muchos clientes europeos».
XPeng G9
XPeng ha actualizado el P7
El modelo RWD Long Range anuncia 576 km WLTP. En cuanto a la carga, llega a 175 kW en corriente continua (10-80% en 29 minutos). El sedán de 4,88 metros de largo también ha recibido otras mejoras, a saber: portón eléctrico, volante calefactado, bomba de calor, puertas de cierre suave…
Tanto el P7 como el G9 incorporan el sistema XPILOT. Mientras que el primero queda a caballo entre los segmentos D y E, compitiendo contra los Tesla Model 3 y Model S indistintamente, el segundo es rival de los Audi Q8 e-tron, BMW iX y Mercedes-Benz EQE SUV, frente a los que ofrece unas tarifas mucho más ajustadas.