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Yadea Keeness: Una moto naked eléctrica para olvidar las 125

Es lo último de este conocido fabricante mundial de scooters, y acaba de presentarse en el Salón de Barcelona.

Yadea Keeness: Una moto naked eléctrica para olvidar las 125 Yadea


    Además de automóviles, el Salón de Barcelona nos ha dejado propuestas más que interesantes en materia de movilidad. Un buen primer ejemplo es la Yadea Keeness, una motocicleta eléctrica que aspira a combinar en un único producto sostenibilidad, estilo, tecnología y sensación de libertad.

    No en vano, se trata de la primera moto apta para carretera construida por este conocido fabricante mundial de scooters. Un producto debutante que ya apunta a convertirse en un serio competidor de las populares motos de 125cc.

    Enfocada al público joven

    La Yadea Keeness adopta la habitual estética ‘naked’, donde los carenados se reducen a la mínima expresión y se resalta la presencia del armazón del cuadro, aportando con ello una apariencia claramente deportiva a la cual también contribuyen la horquilla delantera invertida y las llantas de 17 pulgadas.

    Una agresiva declaración de intenciones que se ve respaldada por un motor con un par de 300 Nm, una potencia nominal de 5,5 kW (7 CV) y una potencia máxima que alcanza los 10 kW (13 CV). Con ello, la Keeness puede acelerar de 0 a 50 km/h en tan sólo 2,5 segundos y mantener una velocidad máxima de 100 km/h.

    Pero sin duda el lado más tecnológico de esta moto está en su batería. La Keeness incorpora un paquete de células extraíble con 4,61 kWh de capacidad que prometen una autonomía aproximada de hasta 140 km. Un rango que ya permite un uso diario más allá del extrarradio de la gran ciudad, pudiendo disfrutar de las curvas en una carretera de montaña tal y como lo haríamos con una 125, su equivalente más cercano en combustión por capacidades.

    Yadea Keeness: Una moto naked eléctrica para olvidar las 125 Yadea

    La Yadea Keeness llegará a España en otoño con un precio base estimado en torno a los 7.000 euros, lo cual debería situar a esta moto como una alternativa razonable para quien todavía no se ha planteado pasarse a la electricidad sobre dos ruedas.

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