No es barato, pero no encontrarás un ejemplar tan bien cuidado.
Siempre es un gusto recordar deportivos clásicos de los años 80 y 90 como el Renault Supercinco GT Turbo, un verdadero ‘matagigantes’ que dejaba atrás a coches más grandes y exclusivos en el ámbito de las prestaciones.
Galería: Renault Supercinco GT Turbo 1989
10 Fotos 
120 CV y de 0 a 100 en 7,7 s
El coche es del año 1989, por lo que pertenece a la Fase 2, es decir, al restyling del vehículo. En total, ha recorrido únicamente 79.000 kilómetros, la carrocería está pintada en Gris Argent y el interior presenta el revestimiento opcional de suelo rojo.
En la instrumentación analógica, dentro de la esfera del cuentarrevoluciones, hay un indicador muy especial, el de la presión del turbo, que mostraba al conductor cuándo ’empezaba la fiesta’. Los gráficos de color rojo casan en el ambiente deportivo.
Por 29.950 euros
El Fase 2 se distingue por el frontal, las llantas de aleación de cinco radios y el renovado spoiler trasero. Además, se retocó la suspensión, se mejoró la carburación y la refrigeración. Según los expertos, se optimizó el comportamiento del coche frente al modelo de 1985.
Volviendo a nuestra unidad, la compañía neerlandesa Premium Classics pide 29.950 euros por ella. No es un desembolso bajo, sin duda, pero viendo las fotos, creemos que es un coche para disfrutarlo durante muchos años.
Fuente y fotos: Premium Classics
