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Teaser Volkswagen ID.7 GTX: más potencia y tracción total

Esta berlina de altas prestaciones se presentará al público en septiembre, en el marco del salón de Múnich.

teaser volkswagen id.7 gtx: más potencia y tracción total

Volkswagen ha publicado un collage de tres fotografías que muestran algunos de los detalles de diseño del ID.7 GTX, la versión orientada a las altas prestaciones de la berlina eléctrica, que se presentará oficialmente al público en septiembre en el salón de Múnich.

Además de estas primeras imágenes del coche, el comunicado de prensa menciona que esta versión deportiva se beneficiará de una configuración de tracción total a partir de dos motores, lo que también supondrá una mayor potencia. Todo, sin dejar de ser “un coche para largas distancias”.

Galería: Volkswagen ID.7 2023

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Buque insignia de la familia ID.

Como ya se puede intuir, el Volkswagen ID.7 GTX incluirá una serie de elementos en rojo y negro, tanto en la carrocería como en el habitáculo. Además, el exterior incluirá detalles en negro brillante que complementarán la pintura negra de serie del techo y los cristales tintados.

Este es el tipo de personalización a la que nos tienen acostumbrados los modelos GTX ya conocidos de Volkswagen, a saber, el ID.4 GTX y el ID.5 GTX. La marca alemana describe el ID.7 GTX como el buque insignia de la familia ID., lo que significa que muy probablemente será el modelo eléctrico más potente y más caro de la cartera del fabricante de Wolfsburgo.

Sin embargo, lógicamente aún no se ha revelado el precio del ID.7, por lo que no estamos seguros de qué lugar, en el ámbito de la exclusividad, ocupará dentro la lista de berlinas eléctricas.

De momento, la potencia, la aceleración o la autonomía son datos desconocidos, pero esperamos buenos registros para poder competir contra la variante más cara del Hyundai IONIQ 6 o con el Tesla Model S.

El ID.7, con 286 CV

Cabe recordar que el ID.7 estándar llegará exclusivamente con un motor de 286 CV y propulsión trasera, más dos acabados a elegir: Pro y Pro S. La autonomía máxima homologada alcanza los 700 km a partir de una batería de 86 kWh netos, que puede cargarse a una potencia de 200 kW.

También hay otra batería de menor capacidad (77 kWh), con la que la berlina homologa 615 km de distancia entre recargas y con una potencia máxima de carga algo menor, 170 kW. Mira el siguiente vídeo en el que te explicamos todo sobre el ID.7 en detalle.

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